BRT站台贴出新版乘客须知

orlick_102 · 发表于 2010-9-3 11:18

自昨天(2010.09.02)上午开始，各BRT站点陆续去除旧版乘客须知，并用新版覆盖。

乘客须知进一步明确了各类乘车卡适用条件，尾部特别说明：经济南市物价局批准，BRT票价2元，试运行期间为答谢乘客，投币五折（1元）、刷卡四五折（0.9元）、各类乘车卡有效。

Schlachtschiff · 发表于 2010-9-3 11:34

本帖最后由 Schlachtschiff 于 2010-9-3 11:37 编辑

个人认为ZF不会和客流量如此之大的BRT过不去的，它要提价就是与全市市民为敌……
如果真要提价，必须解决好全福桥、燕山桥、花园庄等处的换乘问题

wangtian2233 · 发表于 2010-9-3 11:40

提价了就不如坐空调车了

木马巴士 · 发表于 2010-9-3 11:51

交通局要求的吧，得让乘客领这个情
另外据说新换的站牌好像有错，不知是哪一站

wangtian2233 · 发表于 2010-9-3 11:53

还我12路，还我45路，还我33路，还我K108路，还我K53路，还我113路

orlick_102 · 发表于 2010-9-3 11:58

本帖最后由 orlick_102 于 2010-9-3 12:00 编辑

个人认为ZF不会和客流量如此之大的BRT过不去的，它要提价就是与全市市民为敌……
如果真要提价，必须解决好 ...
Schlachtschiff 发表于 2010-9-3 11:34

你先得明确什么是ZF行为，什么是企业行为。

这里面的ZF行为很明显，就是物价局行使定价权；至于在物价局定价之后折扣多少，月票是否有效、首末车时刻、营运路线安排、班次运力安排，这些皆为企业行为。

当然，ZF还能做以下事情：1.给市民发放出行补贴 2.要求单位向职工发放出行补助 3.给公交运营企业发放实物或者货币形式的补贴、以及其他形式的税费减免等 4.以ZF指令的形式要求公交运营企业承担某些义务

orlick_102 · 发表于 2010-9-3 11:59

交通局要求的吧，得让乘客领这个情
另外据说新换的站牌好像有错，不知是哪一站
木马巴士发表于 2010-9-3 11:51

可能是交通局要求的，但也可能是公交公司自己搞的。

恋车 · 发表于 2010-9-3 13:50

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Henein · 发表于 2010-9-3 15:49

最关键的是月票有效否

i007i007 · 发表于 2010-9-3 16:30

不会吧....2元BRT就没客流了把。。除非用月票

i007i007 · 发表于 2010-9-3 16:31

人家外地BRT也没提价啊？。。济南BRT真实与众不同啊

济南公交 · 发表于 2010-9-3 16:48

这只是个服务揭示的改变，不是价格的改变

zkrobert · 发表于 2010-9-3 17:03

这个意思简单说就是你要感谢GCD优惠了。。。。

类似周洋的事情一样。。得了冠军你要首先感谢谁的问题。。。。

Schlachtschiff · 发表于 2010-9-3 17:11

发现济南版有全面向右转的趋势……

木马巴士 · 发表于 2010-9-3 17:16

最近怎么了真是没完没了了
民怨快要爆发了啊
下一步是不是该把102的发车时间定为：8：00——20：00
再把 ...
恋车发表于 2010-9-3 13:50

不要凭空制造紧张空气

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恋车恋车当前离线积分 21566	8楼发表于 2010-9-3 13:50 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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