地铁南延线通车后,家住南方花园的胡小姐就天天改乘地铁上下班,从小区门口地铁站上车在新街口站转乘2号线,之后到金马路站下车,票价是4元。遇到周末,因为有地铁后进主城方便了,她还会经常跟朋友去逛街。这样惬意的生活过了一个多月后,胡小姐发现公交IC卡里的钱总是容易用光,5月底为了迎接地铁通车充的200元钱,在二十多天时就刷爆了,算下来一个月的交通费用比以前要多花150多元。
有同感的还有不少人,记者在地铁论坛以及南京网络发言人论坛,都看到有网友反映说地铁新线通车后交通出行费用比以前增加了。这种情况下,一些人自然想到了月票。“地铁能不能发行月票,一个月200元不限次数和里程乘坐呢?”有人在论坛中建议。
其实,从一号线开通不久,南京地铁就一直有各种优惠活动,例如,去年地铁曾发行过一种计次卡,这种计次卡每张100元,可以不计里程乘车40次,平均每次乘车只需2.5元。这对乘坐里程较远的乘客来说比较划算。除此外,还有一种针对不经常乘地铁乘客的计次纸票,这种纸票每张售价5元,可以不限里程乘地铁2次,也比较划算。
不过,记者从南京地铁运营分公司了解到,以上这些优惠活动在年内都不会推行,因为南京地铁刚进入网络化运行,很多方面都不稳定,如新线开通后2元、3元、4元三种票价客流比例跟以前相比发生了一些变化,还有各站点客流情况等也需要进一步摸清。
到明年,等各方面因素稳定后地铁会考虑相应的优惠车票方案,让市民能节省一些出行成本。
|