２公司舍不得让小济客报废

航歌 · 发表于 2008-3-18 18:50

１公司的小济客－－－６３路的闲置，２公司的小济客－－－４４路，１１０路的被分配到其他线路运营，看来２公司舍不得让小济客报废呀！！！

今天乘坐的是６４路的０５４２，原来在４４路运营

zkrobert · 发表于 2008-3-18 20:44

舍不得报废,那就翻新好了

骑自行车吧 · 发表于 2008-3-18 20:56

我们三公司要了，包括那些福宝们
　　　　　　　　　　　　　～～～嘿嘿，俺不是领导　　　

可心 · 发表于 2008-3-18 21:04

2公司现在可能缺车，所以不想让小济客报废。

济南公交 · 发表于 2008-3-18 21:29

0542是120的，前段时间一直加班64

航歌 · 发表于 2008-3-18 21:39

原帖由 济南公交 于 2008-3-18 21:29 发表
0542是120的，前段时间一直加班64

最早在４４路

无轨电车 · 发表于 2008-3-18 22:08

2公司向来弱势所以车辆紧缺.这100辆11米半的阳光据说原来是1公司45辆,2公司55辆,结果最后的分配是1公司50辆,2公司35辆,4公司15辆.话说回来,要想提高效益,就得减少资产闲置.

济南阳光 · 发表于 2008-3-19 20:02

我好是挺喜欢44那些小济客车的

木马巴士 · 发表于 2008-3-19 20:05

我也喜欢JK6800G的造型，小巧可爱

济南公交 · 发表于 2008-3-19 21:42

舒适度还可以，就是机器质量差，噪音大

zjhxiaohui · 发表于 2008-3-19 21:52

式样比较过时，跑不起来的感觉，速度不快，但很宽敞，很能装，噪音确实大。窗户很好，看风景比较合适不挡视野

济南公交 · 发表于 2008-3-19 22:08

当时比较流行的外形

无轨电车 · 发表于 2008-3-19 22:27

原帖由 zjhxiaohui 于 2008-3-19 21:52 发表
式样比较过时，跑不起来的感觉，速度不快，但很宽敞，很能装，噪音确实大。窗户很好，看风景比较合适不挡视野

那可未必跑不起来,110的0429要真跑起来那不是一般的疯

木马巴士 · 发表于 2008-3-19 23:18

小济客的一个好处是后部座椅相当宽敞

济南公交 · 发表于 2008-3-19 23:56

比小聊客好许多

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