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BRT车辆疑似具备运营条件

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发表于 2007-12-30 17:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
45辆车都已挂牌,大小号是对应的,比如说6001,对应的大牌号是鲁AQ0001,其他依次类推.08年度交强险也已买好,是大地财产保险公司承保的.

[ 本帖最后由 无轨电车 于 2007-12-30 17:19 编辑 ]
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发表于 2007-12-30 17:41 | 只看该作者
今天时报报道了,而且说有一米二的物理隔离,和当时说的是一样的,这点还不错。不过说道路不具备条件,达不到快速的条件,所以不开通
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 楼主| 发表于 2007-12-30 17:44 | 只看该作者
一米二是从哪里到哪里的距离?道路确实是不太具备条件,先不开也罢
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发表于 2007-12-30 18:16 | 只看该作者
说道路暂时不具备通车条件,不会推到4月份吧。
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发表于 2007-12-30 18:29 | 只看该作者
原帖由 无轨电车 于 2007-12-30 17:44 发表
一米二是从哪里到哪里的距离?道路确实是不太具备条件,先不开也罢

是一米二高的栅栏
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发表于 2007-12-30 19:44 | 只看该作者
BRT公交车昨日挂牌
专用站台开装闸门

一辆BRT公交车在测试
记者周瑾摄


    时报12月29日讯(记者王凯)55辆BRT1号线公交车今天挂牌,黄岗专用站台已安装好屏蔽门和进出电子闸门,其他站台也在加快建设中。这是记者今天从市公交总公司获悉的。
    55部专用车到位
    今天上午,记者在位于黄岗路的BRT1号线车场看到,湖水蓝色的BRT专用车停了几十辆,五辆18米长的“子弹头”格外显眼。记者发现,这些车已经挂好了车牌。据介绍,55部BRT专用车已经就位。
    虽然还不能上路运客,但BRT司机们很忙碌。他们轮班体验司机和乘客的角色,驾驶BRT专用车模拟进站。记者注意到,车队工作人员临时安装了三道屏蔽门,模拟站台的情况,每当车要进“站”时,车上会发出“欢迎乘坐快速公交1号线”的提示语,当车门与屏蔽门对齐后,司机按动按钮,车门打开同时屏蔽门开启。
站台内部设施装配展开
    在离黄岗BRT车场北侧300米左右的北园大街上,BRT黄岗站台外部已经基本建成,三道绿色装饰板也已安好。站台上十几位施工人员正在忙碌,售票区两侧挡风板也安装完毕。
    此前从未现身的站台进出口四个电子闸门已经安好,闸门通道长约一米,中间以可旋转的三根金属棍隔开,工作人员正在调试。每个闸门上方都有“进口”或“出口”的提示牌。记者注意到,两个进站口在左侧,最左侧的为无障碍通道。
    站台候车室内,地板已安装完毕,工人在安装天花板。黄岗站站牌安装在候车区中央,标明了站点名称、线路走向和站点设置等。电子监控器等也已装完。
    施工人员告诉记者,黄岗站是BRT1号线的第一个车站,建设进程也最快,其他车站的内部设施装配也即将展开。
    记者同时了解到,为保障BRT1号线公交车的快速,市政部门计划将北园大街的BRT专用道以隔离物与其他车道分隔,隔离物高度初定为1.2米。
    市政部门:路况尚不允许BRT快起来
    今天,部分市人大代表、政协委员调研我市BRT系统建设,市市政公用事业局负责人向他们介绍了BRT建设进展并解释了BRT1号线延迟通车的原因。
    据介绍,市民对于BRT1号线早日开通的期望很高,但这条线路迟迟未能开通,代表、委员们也很关心这个问题。市政部门解释称,由于征地拆迁等原因,北园大街地面部分还有工程未完工,道路通行能力有限,一旦开行 BRT线路不但会加大交通压力,BRT快速、准点的优势也不能体现,仓促开通并不能达到预期效果。
    了解了BRT建设和规划情况后,代表和委员们对上下站台用的斑马线是否安全有效提出了意见建议,市政部门对此表示将会同交警部门做好这方面工作,让市民今后乘车时安全、快速地上下专用站台。


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发表于 2007-12-30 19:52 | 只看该作者
有保险了,那就上路吧……
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发表于 2007-12-30 20:06 | 只看该作者
原帖由 青岛巴士 于 2007-12-30 18:16 发表
说道路暂时不具备通车条件,不会推到4月份吧。

推到4月份不大可能
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发表于 2007-12-30 20:47 | 只看该作者
明明是5辆18米,怎么就出来个总数55辆来呢?
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发表于 2007-12-30 20:57 | 只看该作者
先开始上路路试拉
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发表于 2007-12-30 20:59 | 只看该作者
最重要的是啥时候通车
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发表于 2007-12-30 21:01 | 只看该作者
尤其是2号线,俺最关心2号线~~
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发表于 2007-12-30 21:02 | 只看该作者
2号线?到燕山的那个?
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发表于 2007-12-30 21:09 | 只看该作者
2号线短期内没戏
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发表于 2007-12-30 21:19 | 只看该作者
2号线应该最有潜力,弥补了部分老小公共301路的路线,山经文教区,山师,还有来自东部两个大学城的庞大换乘客流~~俺天天晚上都能梦见2号线开通,大通道拉上百人的壮丽景象~~
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