珠海：市区西部拟建公交换乘中心 投入环保型公交

金陵人

市政协与市交通运输局昨日召开提案督办座谈会。据悉，今年市交通运输局共收到政协提案37件，目前已全部办理完毕。记者会上获悉，市公交集团计划今年新购置232台公交车辆，现在第一批108台已经投入营运，后期将投入环保型公交车辆，并实施绿色公交战略，在5年内全部更新节能环保车辆。

　　提案一：大力改善我市公共交通答复：将建最大公交换乘枢纽中心

　　市政协委员龙志强在 《关于大力改善我市公共交通的建议》中提出：应该增开市区与西区之间的快线公交，并大幅增加西区班车覆盖面。201路增开了快线班车是个很好尝试，应该进一步推广；而且，斗门区、金湾区，以及两区内部各镇之间应该有公交车直达主要地点，切实改善西区人民出行条件，这也是从根本上杜绝“黑摩的”猖獗的较佳方法。

　　对此，市交通运输局在实地调研后指出，快线公交的开行首先要与市场需求挂钩，其次需要政策上更多的支持，而且增开车次只能起到缓解作用。制约西部公交网络优化调整及可持续发展的主要原因在于西区站场资源极度缺乏。目前，市交通运输局已向市ZF提出在湖心路口划拨公交站场用地，建设全市最大的西部与市区公交换乘枢纽中心，形成城区、西区公交层级管理的架构；并以换乘中心为发射点，通过大站快车、专线直达、区间接驳等方式，进一步改善西部地区公交服务。

　　此外，市公交集团计划今年新购置232台公交车辆，第一批108台已经投入营运；计划5年内全部更新节能环保车辆。

　　提案二：增设珠海至坦洲公交线路答复：新开999路 42路延伸运行

　　市政协委员吕广庆提出 《关于加快增设珠海市主城区至坦洲商居区公交线路的建议》。

　　市交通运输局经过多次与中山市交通运输局协商，在原已开行的17路、31路、42路公交线路的基础上，又开通了999路公交线路；年内还将继续探索开行其他路线，包括将42路公交车延伸到锦绣阳光花园等，更为方便两地市民往来。

　　提案三：打通大动脉构筑微循环答复：加快金港高速香海路等建设

　　作为今年市ZF重点督办提案，九三学社市委会在《打通大动脉，构筑微循环，改善中心城区交通状况》中针对我市目前快速道路“零”公里、道路建设投入模式单一、片区环状路网不发达、交通信息化建设滞后等问题，建议树立交通立体化发展理念，应进一步完善高等级路网，加快启动快速路网建设，形成环状骨架，打通片区道路微循环系统；并启动交通管理科技化、信息化建设，创新发展传统优势，借鉴港澳先进经验，构建安全、优美、和谐的城市交通环境。

　　对此，市交通运输管理局有关负责人表示，将做好符合我市公共交通发展战略和方向的《综合交通运输体系规划》，进一步优化道路网络空间布局，等级级配，构建高密度路网以提高交通系统效率；并加快跟进金港高速公路、香海路、机场北路的前期工作，争取在年底之前完成工可审查。据悉，金港高速公路中金鼎至横琴段高速公路对于解决城区南北快速通道，减轻城区交通压力将起到重要作用；香海路则大大加强了珠海东西组团之间的联系，支持珠海西部。与此同时，该局还将配合省交通集团做好港珠澳大桥连线、鹤洲大桥连接线，西部沿海高速月环至南屏支线延长线（珠海大道至洪湾互通）的前期工作，不断完善高等级路网。

　　另外，介于城市内“优先发展公共交通”原则，市交通运输管理局今年将继续在梅华路、迎宾路、珠海大道、九洲大道以及其他新建、扩建的主干道上设置公交专用道。