南京：地铁中胜站4号口成黑车最爱 偌大广场别便宜了黑车

金陵人

地铁是河西交通最主要的“动脉”，市民由各地铁口散向各住宅小区。由于“最后一公里”问题的存在，黑车一直是困扰不少地铁口的问题之一。但有市民称，地铁中胜站4号出口早晚高峰时间，成为黑车“重灾区”。

　　地铁口被黑车围困

　　据介绍，中胜站4号出口，每天傍晚会集中大量的黑车揽客。黑车大有压倒出租车之势。但奇怪的是，拐弯几十米处，就是地铁站的其他出口，这些地方却异常宁静，很少见到黑车。

　　昨天下午，记者在现场看到，尽管还没有到下班高峰时间，但4号口进出的市民数量也不小，门前的马路上，停放着三四辆出租车。但这些出租车的前后位置，却都是破旧的面包车。

　　记者观察的时间里，没有人在大声揽客。由于天正下着雨，不少客人走出地铁口后，迅速跑上了这些停在路边的车辆。不长时间，这些汽车就消失在雨中，大约隔10分钟左右，又会重新到现场排队等待。

　　公交线路少“分叉”

　　距离地铁口十几米处，就是一个公交站台，站台一共有6面站牌，分别是305路、170路、153路、94路、169路和一个822路夜间线路。

　　记者发现，这几路公交车，基本上都是往南河方向，能往左右各小区分流乘客的很少，这就造成了一个困难———市民下了地铁后，要向各个方向回家，但公交线路相对单一。

　　市民告诉记者，黑车就是抓住了这个机会，他们的车，可以往任何方向跑。如果当地能安排一个社区巴士，黑车将很快自然消失。客管处工作人员告诉记者，社区巴士的存在，需要有一些起码的生存条件，但河西地区目前不具备。

　　骑车上班也有问题

　　社区巴士在这里，起码目前不可行。那么，另外一个衔接，就是助力车和自行车。

　　记者在现场看到，中胜站位置相对寂静，自行车放在这里，很不安全。为了让市民的交通工具相对安全一些，有关部门在这里的人行道上，设置了铁环。但问题是，目前看来，这二三十个铁环，完全不能解决市民的需要。

　　在自行车车位紧张的同时，记者却发现一件怪事：黑车的“停车位”，倒是绰绰有余。在中胜站1号和4号出口之间，有一个巨大的广场，能停几十辆汽车。原本这个广场上，都栽种着草，但现在大量的黑车闯进来，将这里开辟成一个停车区。

　　偌大广场别便宜了黑车

　　在市民的自行车没有足够存放空间的情况下，如此大的一个广场，却落进了黑车手中，大量汽车在草地上肆意碾轧破坏，草地成了他们违法运营的基地。市民们希望，相关部门能将这个广场管起来，撵走所有的黑车，将草坪修复。

　　客管处工作人员告诉记者，事实上，他们也接到了市民的举报，称这里早晚高峰时间黑车扎堆，客管处也安排了工作人员现场进行查处。但此处广场的管理上，客管处无权参与，他们也希望广场的管理部门能尽早将这个广场管理起来，驱逐黑车。