假如20路能到长清车站绕一圈，会有什么反应？

星星点灯 · 发表于 2009-8-22 14:19

假如20路能到长清车站绕一圈，济长线会有什么反应？
到长清车站绕一圈的可能性有多大？
大佬们分析一下。。。

木马巴士 · 发表于 2009-8-22 14:42

被砸个稀巴烂

tianyu9999 · 发表于 2009-8-22 14:56

能绕早绕了，除非ZF出面说话，不然基本没有可能性的

星星点灯 · 发表于 2009-8-22 15:00

以前的20是到汽车站的。。。
搞了个济长以后就没了。。。。

寻找荒村 · 发表于 2009-8-22 15:29

各方面利益牵扯太多...

伊布 · 发表于 2009-8-22 16:09

可能会出现当年仲宫的胜景

济南全福立交桥 · 发表于 2009-8-22 16:10

邢村立交桥堵车事件再现

yuyn0123 · 发表于 2009-8-22 17:35

历程88路事件的在线，
除非市ZF出面协调，和警察天天跟着

笑在巴士 · 发表于 2009-8-22 18:39

有济长巴士１路了，为么要延长２０路呢？多家客运企业运营的市场局面很好，弄的针锋相对，对企业、对乘客都不好。
可以考虑把20路支线单独编路号。
提议学习K301、K302的合作模式再开一条大经一路快速公交，长清大学科技园——104国道——营市街——经一路——花园路——化纤厂路——工业南路——世纪大道——百脉泉——章丘汽车站

星星点灯 · 发表于 2009-8-22 19:32

济长巴士3元，30分钟一趟。。
如果20能到长清车站，可以互补一下。。。。。
嘿。。便宜都让俺占了。。
想想而已。。

kljb20002000 · 发表于 2009-8-22 19:57

本帖最后由 kljb20002000 于 2009-8-22 19:58 编辑

济长1路和电车20路各有各家的市场，现在这局面也挺好的了，给公交公司留个竞争对手把，尽管我知道我说出这话之后得有多少人反对我，我还是想这么说

蓝色的思念 · 发表于 2009-8-22 20:03

竞争可以，但别像以前历城那样把站牌全拔了

crn · 发表于 2009-8-22 20:54

肯定是会去堵长清区ZF和市ZF大门，长清被堵已经习惯了，济南会比较没面子

济南公交 · 发表于 2009-8-23 21:50

没事找抽

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