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为什么青岛不使用带电池的电车

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发表于 2009-5-4 18:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在北京,很多电车都在像王府井、西单这样的商业街行驶。遇到不允许架线的地方可以降杆继续行驶,电线出问题也不怕像青岛那样堵一排。为什么青岛不使用呢?难道是申沃没这个技术?还是不想去发展有轨电车。电车既环保,噪音又小。北京电车逐年壮大,青岛的依旧原地不动,还取消了2路火车站到西镇一段,可惜啊……
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2
发表于 2009-5-5 02:24 | 只看该作者
电池车爬坡怎么样?
以前在九中念初中的时候见过老SK9米的电车放杆跑,不过那是下坡,没有动力溜车也行
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发表于 2009-5-5 07:04 | 只看该作者
我曾经看到一个SK放下电杆一样跑,很久以前了.
4
 楼主| 发表于 2009-5-5 08:45 | 只看该作者
原来也看过电车超车,后一辆用前一辆把自己杆子撞下来,超过去,司机再下车把杆子搭上去。看看北京电车,感觉咱的到现在都好落后啊
5
发表于 2009-5-6 04:38 | 只看该作者
北京的电车我坐过,感觉还行,也是这么些技术,就是车好点.
6
发表于 2009-5-6 05:44 | 只看该作者
1# 济局青段D58
在上海,无轨电车已经被视为即将淘汰的落后工具,很长时间以来基本没有再购入新的无轨电车,所以申沃基本不发展这一块,而是转向那些没有架空线的所谓“新型电车”。带电池不是什么高新技术,早就可以实现了。
7
 楼主| 发表于 2009-5-6 06:04 | 只看该作者
总感觉现在申沃发展的电动车已经没有电车的感觉了。并且,一次进站充电时间长,成本高,已经成了瓶颈。
8
发表于 2009-5-7 02:32 | 只看该作者
楼主这个图片好象是个老外83年在青岛照的.
9
 楼主| 发表于 2009-5-7 08:08 | 只看该作者
照片来源不是太清楚,只是发现这是2路电车原来的终点站——西镇,勾起了很多童年的回忆。
10
 楼主| 发表于 2009-5-7 08:10 | 只看该作者
我也很想知道照片的来源,还有好几张呢。真感谢当年的摄影师把那个年代的景象用照片保留了下来。
11
发表于 2009-5-8 06:31 | 只看该作者
这个照片是个外国人照的,照于1983年,我还有他照的很多珍贵电车图片,可是注明不能转载了,好可惜不能大家一起欣赏了.
12
发表于 2009-5-9 02:40 | 只看该作者
这个年代的车型没有印象
13
发表于 2009-6-26 04:32 | 只看该作者
上海无轨电车终于有起色了,6月9日已经见报了。
14
发表于 2009-6-26 04:32 | 只看该作者
上海无轨电车终于有起色了,6月9日已经见报了。
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