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本帖最后由 kljb20002000 于 2009-5-2 14:54 编辑
最后说点外埠的消息把
今年五一天津公交上路222辆新车,较去年和前年五一、十一时成千辆新车相比少了些,不过下半年招标车来的时候估计就多了,这批换车的有611、613、815、688、863(某同学应该高兴了,863换车了,但没全空化,除611、863外其余换车线路全部全空化了)、912,其中最大的亮点便是空调912路的黑眼申沃SWB6116MG1。
不得不说,这个车是真的很棒,这个车很有劲(锡柴199KW机器),解放南路立交桥上超867和玩儿似的,东兴立交桥更是完胜30和大环(47、48),最值得称赞的是这车的减震,完美至极!可以说是钢板车里面的佼佼者了,比大金龙(天津8、832、646、829)要好得多的多,比MAN脸黄海也要好(金旅就不用比了,个人觉得XML6103J13C的减震有点点失望),因此舒适性也很棒,此外声音比较小,做工也细腻不少,相比于上海的SWB6116MG做工而言好很多(一分钱一分货么)
缺点就是那个蹩脚的松芝空调,昨天坐空调912,开空调,那空调真垃圾,和DENSO空调相比差大发了,还有这车的晨旭座椅,只能说是中档偏下一点的那种,不如春山的太空座……总之天津这个车配置比较一般,锡柴的心,松芝的空调,晨旭的座椅,上海那边的说法是45万
希望能在济南坐上申沃把,坐过这车之后很客观地说申沃还是挺不错的 |
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