大连公交，上新了！

金陵人

车长22.3米，宽2.6米

采用三节编组形式

车辆设计最高时速70公里

10月1日

大连202路

100%低地板现代有轨电车

正式载客试运营

该车以智能化程度高、新技术应用广、安全稳定性好、舒适度更优的设计理念专业打造，整体技术达到国际先进水平。车辆造型以现代、时尚、简约为主题，融合多元化现代都市元素，为市民提供了舒适的出行环境。新型有轨电车的上线，将为滨城大连再添亮丽风景。

全新亮相的202路有啥特点？

涂装造型新颖亮丽

地板水平高度统一

整车宽敞明亮，车窗视野宽广，车内布置有纵向和横向两种座椅，红色拉手分布在各节车厢的扶手杆上。整车地板面统一水平高度400毫米，整车与站台“平齐”，最大程度为乘客上下车提供方便，是真正100%低地板有轨电车。

载客量更大

安全性更高

通过调整转向架结构，提高了车内的有效面积，车辆最大载客量可达240人。车体钢结构采用钢铝混合，轻量化得到提升。车辆设备布置符合人机工程学，司机瞭望视野更宽广，前窗、侧窗增加电加热设备，司机室侧面增加了后视摄像头。

舒适度更优

乘车更便利

整车配置2台大功率变频空调，车辆座位处设置电加热器，车辆单侧设有4扇电动塞拉门，具备障碍物自动检测和防夹功能，门扇边缘设置软胶条。车辆顶部、端部设置大尺寸LCD显示屏，司机室、客室公共区域设置广角摄像头和扬声器，可实时为乘客提供乘车信息。上车门区设置智能检票机和投币箱，座椅区还设置了老幼病残专区。

智能化程度更高

列车控制系统采用微机控制并具有自诊断功能，采用先进成熟的控制技术，并具备完备的监控和系统保护功能。制动系统采用液压制动，具有响应速度快、制动安全、稳定等特点。同时系统还配置了“黑匣子”，实时记录车辆重要数据，便于日后查询。