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发表于 2021-2-27 23:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 ywk 于 2021-2-27 23:30 编辑

https://mp.weixin.qq.com/s/D-iPPhAMbLoshJmeJ0Ew8Q?
分别覆盖 小半条33、小半条414、多半条716?!


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 楼主| 发表于 2021-2-27 23:27 | 只看该作者
另:这大概要涨价的节奏?

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点评

大连公交票价应该调整至2元/人,取消老年人、学生、残疾人(伤残军人、伤残警察除外)优惠政策!、  发表于 2021-3-3 16:25
坚决反对公交涨价,大连已经没什么优势了,除非先涨工资  发表于 2021-2-28 04:01
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发表于 2021-2-28 02:02 | 只看该作者
ywk 发表于 2021-2-27 23:27
另:这大概要涨价的节奏?

换乘优惠和涨价是一个意思,最终让真实票价在1到2元之间
遍地1元还搞什么公交换乘优惠呢
4
发表于 2021-2-28 04:00 | 只看该作者
19年发布的,就当是画饼吧,里面还说20年之前车辆完全清洁能源化呢,这都21年了,还没脱油呢
5
发表于 2021-2-28 09:27 | 只看该作者
为何2019年5月的“新”闻,2021年2月才发出来......

点评

ywk
不好意思还真没注意。公众号怎么会这么整?也同时证实了涨价计划经过两年还没实现。  发表于 2021-2-28 14:03
6
发表于 2021-2-28 09:30 | 只看该作者
一个也开不了
7
发表于 2021-2-28 18:44 | 只看该作者
本帖最后由 新版大连人电车 于 2021-2-28 18:47 编辑

2019年4月市政府印发的《大连市城市公交优化发展方案》里的内容。
LZ可查阅当时媒体的报道。
8
发表于 2021-2-28 18:49 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2021-2-28 02:02
换乘优惠和涨价是一个意思,最终让真实票价在1到2元之间
遍地1元还搞什么公交换乘优惠呢

似乎有关部门最早提出换乘优惠是在2015年
9
发表于 2021-3-1 11:06 | 只看该作者
新车都买不起了哪还有钱搞基建

换乘优惠应该在“地铁-公交/社区巴士”和“公交-社区巴士”之间实现
10
发表于 2021-3-2 13:49 | 只看该作者
先买点双巴和铰接车吧再说别的这个城市是越来越没特色了

点评

同意  发表于 2021-3-5 21:10
11
发表于 2021-3-6 21:53 | 只看该作者
新版大连人电车 发表于 2021-2-28 18:49
似乎有关部门最早提出换乘优惠是在2015年

2020年4月,大连市国资委曾就换乘优惠为何最终未得以落实问题做了如下解释:
经了解,2015年2月27日,大连市交通局转发相关文件,并由相关部门牵头落实该方案,实现公交、地铁试换乘票价优惠等政策。公交集团积极配合完成前期工作。后经了解,因上级无相关政策支持,公交集团未接到该方案继续执行的通知。


12
发表于 2021-3-11 19:30 | 只看该作者
换乘优惠早就该整,有换乘优惠两块也行啊
13
发表于 2021-4-19 15:30 | 只看该作者
一条都没整明白还三条,别逗了。
14
发表于 2021-4-25 23:43 | 只看该作者
大连公交611 发表于 2021-2-28 04:00
19年发布的,就当是画饼吧,里面还说20年之前车辆完全清洁能源化呢,这都21年了,还没脱油呢

大连公交的装备在全国基本数一数二了,还要什么自行车
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