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官网不热闹,发到这里等拍砖----建议32路不走天桥上而跟着72路走.

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发表于 2009-4-11 06:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 四十五好啊 于 2009-4-10 22:02 编辑

建议32路过了制革街就跟着72路走吧,然后到杆石桥恢复原线好吧   Post By:2009-4-10 21:35:00

32路看来撤出走天桥洞是指日可待了,但是本人并不建议32路走天桥上.
1.现在的环境是到处修路,尤其是纬十二路桥洞封闭导致纬六路以及天桥堵车严重,而且这个纬十二路的桥洞还不知道何年何月可结束,所以将32路改走天桥上并不明智;
2.至于为什么建议走72路的线路,72路由于成丰桥的左转问题,导致每次都需要单向绕行天桥下大桥洞,对于72路来说实属多余,而对于32路来说并非如此,此处的绕行恰好可以照顾32路南行的乘客.当然了,对于北去的乘客就差点,只能建议到成丰桥站附近坐32了,当然这个距离也不是非常远,从那个斜路穿过去,不过大约150米左右.
改线的时候能照顾还是建议照顾点,如果强力取消的话,让人感觉线路设计者的冷酷;
3.这样改线对于32路来说虽然取消了经二纬一以及天桥南站点,但是却增加了东西丹凤街济安街以及顺河街的线路,权衡综合还是方便了更多的乘客.至于线路的长度是会增加一些,但是同样的,高峰的时候在天桥上等的功夫,估计你也早到人民商场了.

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发表于 2009-4-11 06:11 | 只看该作者
往北的叫114延长,往南的只能走着了。。。
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 楼主| 发表于 2009-4-11 06:18 | 只看该作者
我曾经有一次对比从成丰桥乘坐某32与另一72,到人民商场的时候72的确没到,但是也就一站路而已,当然那个72的速度还是可以的,如果再疯点绝对超之.而且时间是晚上7点半了,那时候纬十二路还没封.
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发表于 2009-4-11 06:20 | 只看该作者
32不会为了桥底下而绕这么一圈的,而且桥底下往南走的人也不会跟着车绕这么一大圈。这样改是不可能的~
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发表于 2009-4-11 06:20 | 只看该作者
楼主的意思是不是让32绕济泺路-东西丹凤街-义和北街-济安街-明湖西路-纬一路?
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发表于 2009-4-11 06:24 | 只看该作者
本帖最后由 笛韵 于 2009-4-10 22:26 编辑

隔离带堵死了,明湖西路没法往纬一路由东往南拐,....
如果按楼主的意思,我看还不如从长途汽车站直接往东,从三孔桥街走算了,不过离楼主的家好象有点远了,你肯定不高兴..
哈哈
7
发表于 2009-4-11 06:35 | 只看该作者
刚看了看黄海


  城市客车 首页  产品世界  客车
  ·DD6187S01  
发动机 底盘 尺寸(mm) 车身主要配置 重量(kg) 性能

DD6187S01

型号
D2866LUH28

型式
直列、卧式、六缸、四冲程、水冷、涡轮增压空空中冷电控柴油发动机

排量(L)
11.967

最大扭矩(N.m/r/min)
1400/900-1300

最大输出功率(kW/r/min)
228/1900

油箱容量(L)
350

  黄海公司保留更改产品设计与规格的权利,届时恕不另行通知。本册所载文字、图片及参数仅供参考,不具合同效力。该资料的最终解释权归本公司所有。
型号
DD6187S01

离合器
D2866LUH28/MAN公司

变速箱
864.5D/Voith公司

后桥
ZF门式驱动桥

悬架系统
2/4/4空气悬挂

轮胎规格
275/70R22.5

转向器
整体式液压内助力

驻车制动
储能弹簧,断气制动

行车制动
气制动,盘式制动器

  黄海公司保留更改产品设计与规格的权利,届时恕不另行通知。本册所载文字、图片及参数仅供参考,不具合同效力。该资料的最终解释权归本公司所有。

DD6187S01

总长
17980

总宽
2500

总高
2880

轴距
5105+6770

轮距(前/后)
2076/1826/1826

接近角/离去角(°)
7/7

最小离地间隙
145

车内高
2318

一级踏步离地高度
340

前悬/后悬
2700/3375



这个车还不到两米九呢。。。呵呵~就是肯定不可能给32换啦~
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 楼主| 发表于 2009-4-11 06:35 | 只看该作者
同志们好像都乱了,呵呵.
就是跟着72走嘛,到人民商场就恢复原线路呗,甩掉二一和天桥南.
走三孔桥街也很好啊,呵呵,不过这样改好像有点大.
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发表于 2009-4-11 06:36 | 只看该作者
总高2880?对不对啊?要是这样就可以给32用了
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发表于 2009-4-11 06:43 | 只看该作者
应该没错,这个车底盘很低。。。是大连那种BRT
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 楼主| 发表于 2009-4-11 06:47 | 只看该作者
落落这些没用,32路注定没那么好命啊
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发表于 2009-4-11 07:26 | 只看该作者
大连是一踏的,济南这个是2踏
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发表于 2009-4-13 03:02 | 只看该作者
32路大半路程都是桥下很是阴凉.近期增加小济客,班次密度也有所增加.
如果把那个桥洞挖深半米能否解决这个问题呢??
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发表于 2009-4-13 03:18 | 只看该作者
挖深半米的话,估计连中通阳光也能过去了,天成路重新铺沥青之前连长江都过得去
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发表于 2009-4-13 03:27 | 只看该作者
我记的过去天桥南口堵车时85路曾从天桥下走过,是不是之后过不去与铺沥青路面过高有关啊???
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