上海公交"信得过"线路新标准采取"一票否决制"

金陵人

对乘客反映较大的公交等候时间太长，间隔太大的问题，要求企业严格按核定的配车数出足车，发生擅自改变配车比例将扣分……今天，市城市交通行政执法总队公布了修订后的2009年公交行业“信得过”线路评分新标准，即日起，将由有关部门和企业质监人员定期进行全覆盖的检查，并听取乘客的意见和投诉。

　　目前，本市共240条被评为2009年公交信得过线路，占全市940条公交线路总数的25.5%，并已连续三年开展公交行业“信得过”线路评比活动。按照迎世博对公交行业的要求和市民提出的迫切需要解决的问题，本市已对“信得过”线路评判标准进行了修订，有车容车貌、服务供应、规范停站、规范服务四个方面共13条标准，总分为100分。

　　记者注意到，新标准对一些考核定性定量，操作性比较强。比如针对绕路、赖站、乱停站现象规定，停靠有序、按规定路线行驶发生一次不规范停车扣0.5分；发生擅自改变行驶线路扣5分。对报站随意性大，刁难免票乘客，车内吸烟等现象规定，未按规定报站等扣1分，发生服务态度有责投诉扣5分。对车辆不整洁，车尾冒黑烟，终点站噪声大的等问题规定，车内无积垢和严重积灰；车身广告完整；尾部排放符合标准；终点站蓄车大于8分钟必须熄火，有一项不符合要求即为不合格，合格率低于90%扣5分。

　　据了解，本次检查还以公交线路为单位，凡当年扣分达10分以上的，即责令整改，经复查无效的，原属“信得过”线路的，取消称号；属今年新申请的，则不予批准。新评分标准还采取“一票否决制”，对以下五项情况实行一票否决：即发生重大安全责任事故的；受到行业通报批评的；逾期未接受违章处理经催告仍无效的；当年线路经营权考核不合格的；媒体曝光属实，造成严重社会影响的。