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[公交运转] 当回外地游客,坐一回北京最短轨道交通线路——前门铛铛车

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发表于 2017-5-28 21:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 peixm 于 2017-5-28 22:27 编辑

楼主最近不知道是哪根弦搭错了,当了回外地游客,坐了一回一直没坐过的前门铛铛车。票价20,凭学生证只要10块。老实说这玩意性价比即使是10元也并不高。

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 楼主| 发表于 2017-5-28 21:49 | 只看该作者
前门大街铛铛车目前貌似只有东侧轨道上的前门二号跑,西侧轨道上的前门一号应该不用了。前门一号貌似刚做过翻新。

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 楼主| 发表于 2017-5-28 21:51 | 只看该作者
本帖最后由 peixm 于 2017-5-28 21:52 编辑

目前在用的前门二号。据观察,每逢整点、半点前门发车,珠市口清客空车折返。《新大头儿子和小头爸爸2》是去年上映的,广告有挺长时间没换了。

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 楼主| 发表于 2017-5-28 21:55 | 只看该作者
本帖最后由 peixm 于 2017-5-28 21:57 编辑

车内风格其实还算可以,但还是没大连201的DL3000有味道。我坐的这班直到开车之前只有10人乘坐,票价过高+路程过短,性价比太低使得这车如今乏人问津。

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 楼主| 发表于 2017-5-28 21:59 | 只看该作者
铛铛车是装有空调的,但是据司机说开了空调到了珠市口就回不来了,所以空调一直不开放,车窗全部开到最大。

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 楼主| 发表于 2017-5-28 22:00 | 只看该作者
本帖最后由 peixm 于 2017-5-28 22:02 编辑

操纵手柄仿制大连的DL3000,也算仿制的不错,起码比广通仿古车那个假手柄强多了。

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 楼主| 发表于 2017-5-28 22:02 | 只看该作者
司机脚下的踏板是电铃。

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 楼主| 发表于 2017-5-28 22:06 | 只看该作者
本帖最后由 peixm 于 2017-5-29 00:07 编辑

司机左边是开门和广播控制器,右面是电流、电压、速度表和空调控制器。在行驶时,广播会讲解前门大街胡同历史(感觉外地游客听了其实也不能真正学到什么,真正的前门地区老北京风韵和市井文化已经gone with the wind...)这车目前是王府井观光车公司经营。

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 楼主| 发表于 2017-5-28 22:07 | 只看该作者
电车抵达珠市口。全程车速大约10km/h。

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 楼主| 发表于 2017-5-28 22:12 | 只看该作者
珠市口清客之后立折。一直感觉这一片都造的太假了。前门一号、前门二号都上了大牌,在国内有轨电车中比较少见。

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 楼主| 发表于 2017-5-28 22:14 | 只看该作者
本帖最后由 peixm 于 2017-5-28 22:17 编辑

附带1:2010年拍的当当车。当年西侧轨道上是前门二号,东侧轨道上是前门一号,后来应该是两辆车交换过顶上的号牌,大牌没有换,西侧轨道一直是京AD9801,东侧轨道上一直是京AD9800。

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 楼主| 发表于 2017-5-28 22:16 | 只看该作者
2016年拍的,东侧轨道上京AD9800已经成了前门二号。

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 楼主| 发表于 2017-5-28 22:21 | 只看该作者
附带2:既然说到王府井观光车,那必须要发一个。这车始发点在王府井步行街南端,票价貌似40还是50,也是个抢外地游客钱的东西。不过这个营运状况还好一些,每次看见都是坐满的。这个应该也算个汽油前置铰接。

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 楼主| 发表于 2017-5-28 22:22 | 只看该作者
=================================The End=================================
peixm
2017.05.28
15
发表于 2017-5-28 22:27 来自手机 | 只看该作者
其实抢钱不怕,就怕北京一日游那种抢了钱还得不到服务的那种。希望旅游线路能发展壮大逐渐趋于专业化和定制化。
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