一天运转了顺义7条线，按时间顺序为：
顺55（业兴庄），木林1路，顺32路，顺47路，顺15路，顺40路，顺39路
几个感觉：
1. 顺义东部有大量线路都是走顺平路。以张镇，杨镇为中转站运转，可以极大提升运转效率。顺19,39,40到张镇之前基本重合。顺55,顺55（业兴庄）顺47，基本上都等于顺15的支线，都经过杨镇。另外还有一大堆线路经过杨镇。我是运转完40之后在行宫等的顺39。
2.我最开始的目的是优先等幽灵线路，尤其是大幽灵。非常想运转顺45路的，但当我运转完顺55（业兴庄）+木林1路+顺32路之后，突然发现顺45路已经被我“等效运转”完了。因为顺45的全程是可以被以上三条线完全覆盖的。
3. 同理，顺35路，貌似也可以通过顺25路+北石槽1路“等效运转”。顺31（唐洞）可以被顺31+顺59（或平谷-怀柔线）完全覆盖。顺11路（刘各庄）也是大幽灵，可以被顺11路+北石槽1路覆盖绝大多数，但还剩下一丁点死角路段。其他幽灵线路的等效运转方法有待继续研究。
4.木林1路是一条非常值得运转的线路，串联起了骏马很多线路的终点。
5.顺31有另一条区间支线，南法信--树行，8684没有。
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发表于 2021-4-18 19:37
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