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重汽的班车和公交版的有什么区别吗

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1
发表于 2009-2-7 20:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天在经十路上看见好多重汽土黄色的龙开过去 还有大济客
应该都是重汽的班车吧
突然间觉得依斯特龙当班车很漂亮
玻璃上都贴着太阳膜
显得车很好看
这个车应该是单门的吧

和路上的公交有什么区别呢
除了空调和座椅
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2
发表于 2009-2-7 20:53 | 只看该作者
大济客前面没有灯箱,而公交版的有,其他的没啥区别。
3
发表于 2009-2-7 20:58 | 只看该作者
重汽的大济客,只有聊聊几个是没有前路牌窗的,大多数还是有的
4
发表于 2009-2-7 21:54 | 只看该作者
重汽的大济客,只有聊聊几个是没有前路牌窗的,大多数还是有的
delphi5-10 发表于 2009-2-7 20:58

没灯箱的那几辆看起来很新。
5
发表于 2009-2-7 22:02 | 只看该作者
机器配置上有所不同
6
发表于 2009-2-8 00:31 | 只看该作者
重汽的伊斯特龙看起来很结实,至少密封性很好,而公交版的伊斯特龙摇摇晃晃的。
7
发表于 2009-2-8 15:54 | 只看该作者
重汽的伊斯特龙看起来很结实,至少密封性很好,而公交版的伊斯特龙摇摇晃晃的。
恋恋公交 发表于 2009-2-8 00:31


好像发动机不一样
8
发表于 2009-2-8 16:01 | 只看该作者
那个公交呢两个门  班车呢  一个们  你像伊斯特龙
9
 楼主| 发表于 2009-2-8 16:15 | 只看该作者
那个公交呢两个门  班车呢  一个们  你像伊斯特龙
暗杀宝宝 发表于 2009-2-8 16:01


我像依斯特龙???
10
发表于 2009-2-12 12:25 | 只看该作者
我来给您解释下公交版伊斯特龙和班车版伊斯特龙的区别,重汽班车队伍中的伊斯特龙全部按照样车的标准去制造,标准很高,最早的车都是6缸10升发动机,功率一般在220马力左右,最近新制造的新班车是6缸12升发动机,功率为296马力。而公交版的伊斯特龙则要按照公交部门提供的技术标准去制造。不知道楼主明白了吗?
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