淄博新车SDL6121EVG

wangdamax · 发表于 2016-5-31 17:20

本帖最后由 wangdamax 于 2016-5-31 17:40 编辑

2015年1月，批量生产的SDL6121EVG拉开了淄博公交史上的空调时代, 从此，淄博公交由原来空调率不足1％到现在的80％以上

2016年5月31日，5月的最后一天，“大沂星”来了，
曾经淄博公交的标志线路--2路红色“大黄海”将在这个盛夏来临之前步入生命的尽头。
随着5月30日2016年第N轮198台插电式混合动力的招标发布，
省运四杰（BJ6100C8MTB、LCK6103GC、DD6129S61、CKZ6116HN3）
也即将步入了他们运营生涯的最后终点。
再见!曾经百花齐放的前置村

wangdamax · 发表于 2016-5-31 17:22

4代沂星没有继续沿用车身的贴纸，吼吼吼

wangdamax · 发表于 2016-5-31 17:23

wangdamax · 发表于 2016-5-31 17:23

wangdamax · 发表于 2016-5-31 17:24

wangdamax · 发表于 2016-5-31 17:24

米其林轮胎

wangdamax · 发表于 2016-5-31 17:25

固特异气囊减震

wangdamax · 发表于 2016-5-31 17:26

松芝冷暖空调

wangdamax · 发表于 2016-5-31 17:27

没错，座椅又成功的回去了

wangdamax · 发表于 2016-5-31 17:30

配置方面基本与3代沂星一致

另外增配了后视镜行车记录仪、后视镜电动调整
以及胎压监测

汉显从前围移到了驾驶室位置，为瑞峰大号汉显

驾驶室也用了混动上的半包围

wangdamax · 发表于 2016-5-31 17:30

前门的遥控器

wangdamax · 发表于 2016-5-31 17:31

一代功臣，再见！

犀利利 · 发表于 2016-5-31 17:51

顶顶顶

wangtian2233 · 发表于 2016-5-31 17:56

省运四杰（BJ6100C8MTB、LCK6103GC、DD6129S61、CKZ6116HN3）也即将步入了他们运营生涯的最后终点
加了空调接着报废么

恒通520 · 发表于 2016-5-31 18:18

本帖最后由恒通520 于 2016-5-31 18:22 编辑

再往后的车为啥都没有轮罩了....驾驶室沿用了中通混动的半包围结构，但是由于空间限制导致驾驶员出入门开口范围略小，不如中通混动的开门范围大，这批沂星带驾驶员安全带检测（至于之前批次带不带我就不知道了..带的话就无视这句话就好），使用过程中若驾驶员不系安全带车辆将无法启动（PS..目测这功能没啥用，试车的时候就是光插上卡扣..而且卡扣接口线外露还接触不好...）但是车门在开启状态下可以行驶。
附送一张驾驶室照片....前门单开.！无语....

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