岭南大道公交枢纽将成佛山首座“零能耗”绿色建筑

金陵人

　　禅城将投1亿元改造提升岭南大道公交枢纽，建成后该枢纽站为4层建筑。图为建成后效果图。

　　3日，禅城区交通运输局召开新闻发布会称，为配合文华公园及亚艺公园的“两园”提升工作，将于3月7日启动岭南大道公交枢纽站改造提升，并完善周围路网“微循环”，总投资为1.7亿元。其中，岭南大道公交枢纽将斥资亿元改造为佛山首座“零能耗”绿色建筑，除原有公交枢纽站功能外，还将配建光伏屋顶和914个停车位。

　　同时，为缓解市一医院周边停车难以及拥堵问题，将拓宽市一医院南侧金华路，并在文华公园西侧新建环院路，实现文华公园、市一医院与周边居住区的紧密联系，实现方便、快捷无缝接驳。

　　岭南大道公交枢纽将新增914个停车位

　　玫瑰园开放、水幕灯光秀上演……“两园”自去年启动改造以来，吸引了诸多市民前来游玩，“两园”周边停车位不足、内部道路微循环不畅等问题也日益凸显。岭南大道公交枢纽站位于文华公园西侧，是中心城区面积最大的公交枢纽站之一，共有31条公交线路经过或为首末站，随着禅城区城市升级改造推进以及城市配套车位问题突出，原来的公交站功能已经不能满足当前城市发展需求。

　　为此，继2014年底岭南大道公交枢纽站扩容之后，该枢纽站将再次改建，将在原址上新建一座地上4层的公共建筑。改建后，该建筑首层用途仍然为公交枢纽站，二、三、四层和屋面为停车库，项目总建筑面积31500平方米，规划停车位914个。

　　该枢纽站改造工期9个月，预计12月底完工。施工期间，交通部门将启用岭南大道临时公交枢纽站，该站场位于文华公园西入口、季华路与岭南大道红绿灯口位置，距离原站场约200米左右。受到站场条件的制约，30余条公交线路会有相应调整，原部分途经岭南大道公交枢纽站的线路将会调整停靠站点，如G1将不再以岭南大道临时公交枢纽站作为始发，具体情况市民可以搜索禅城公交微信公众号了解。

　　值得一提的是，新的岭南大道公交枢纽站还是佛山首座“零能耗”的绿色建筑，它的顶层使用了光伏发电系统，供应整座大楼的用电，而且计划同步投入充电桩建设，供社会车辆和公交车充电。

　　同时，周边还将配建两座人行天桥，一座跨岭南大道，连通枢纽站和禅城区政府旁的恒福路；另一座横跨文华路，连通文华公园和亚艺公园，总投资约3700万元。

　　千米内循环道路供车辆排队停车

　　市一医院周边交通优化也列为交通提升重点工程。由于停车位紧张，早高峰进入市一医院的小车经常大排长龙，车龙还干扰到岭南大道主车道车辆的正常通行，严重时还会造成拥堵。

　　针对这一情况，市一医院南侧金华路同时改造提升，这一长642米的东西向道路将被拓宽至3车道，由西往东2车道、由东往西1车道。围绕着市一医院东侧及北侧将新建一条环院路，和岭南大道、金华路打通成一个三角形，方便车辆从岭南大道驶入停车场。

　　“提升市一医院周边道路的微循环，希望确保排队车龙能尽量行驶在微循环的道路里边，减少对岭南大道的影响。”禅城区交通运输局副局长李明芝介绍，道路微循环打通后，至少有1000米路段可供车辆排队进入停车场，将缓解岭南大道交通压力。

　　新的岭南公交枢纽站的停车位也将为市一医院提供更多停车配套。据介绍，市一医院方面正在考虑，是否要在新建大楼与医院大楼之间建设一座人行天桥。若该人行天桥建成，乘客或车主在新建大楼下车后，可以直接走人行天桥前往医院大楼，无需再绕行一段才能到达市一医院。郑雯

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　　31条公交线路受影响

　　禅城交通部门3日发布通告称，结合岭南大道公交枢纽站工程进度要求，该站场由2016年3月6日起暂停使用。由于受到站场条件的制约，原部分途经岭南大道公交枢纽站的线路将会临时调整停靠站点。

　　站点方面，交通部门在岭南大道东侧，禅城区政府正门对面的红绿灯前，新增停靠站点，站名为“岭南大道公交枢纽站（禅城区政府）”，站名与现状一致。

　　由岭南大道临时公交枢纽站始发的公交线路有133、157等共10条线路，施工后，此部分线路出站时需先右转岭南大道，到岭南大道同济东路口掉头后接回原线行驶。原以岭南大道公交枢纽站始发的G1线，将取消进入岭南大道临时公交枢纽站，调整在岭南大道上新设置的“岭南大道公交枢纽站（禅城区政府站）”作为始发上客站。

　　岭南大道南往北左转进入季华五路的公交线路，则将新增停靠在新设置的“岭南大道公交枢纽站（禅城区政府）”站点。包括103、113、G1等14条线路。

　　值得注意的是，岭南大道由南向北直行的公交线路，将不停靠新设置的公交站点且不进入岭南大道临时公交枢纽站。也就是说，部分车辆停靠市一医院站后，将取消岭南大道公交枢纽站，直接停靠下一站“明珠体育馆西门站”，105、107等10余条线路均受影响。