青岛：全市哪里最拥堵 公交线7个最大数据告诉你

金陵人

全市哪些路段最拥堵、哪些线路最拥挤、哪些站点坐车人最多……这些问题，通过大数据分析，如今都有了答案。昨日，记者从公交集团获悉，他们对所属公交车打卡机进行了升级，打卡数据可实时传回后台，由此便可根据大数据分析，知晓各车站和车辆的乘车人数以及拥挤程度等。

智能 打卡机实时传送乘车人数

目前，公交智能调度系统每天产生动态数据约15G，加上调度数据与其他管理数据，年数据量在10TB左右。 “近期，我们对部分线路的车载收费机进行升级改造，实现了每一站的上客打卡人数的数据实时上传到集团公司数据后台，便于我们及时掌握各个站点客流情况变化，找出线路的客流高断面，为开通‘公交快车’提供依据。 ”公交集团公共交通研究院副院长杨希龙说。

杨希龙在电脑数据库里打开了32路线，调取了9月1日至10日上午6时至8时，由海洋地质所发往湖岛的各个站点乘客打卡数据信息。打卡人数比较多的站点有：徐州路站打卡次数为1666次、芝泉路站打卡次数1449次，兴德路站打卡次数为2446次，宜昌路站打卡次数为2099次，四方站打卡次数为2511次，四方长途站打卡次数为2397次，这些站点的上客人数都在1500次以上。

“根据这种每时、每日、每周、每月、每年的数据分析，我们可以确定每条线路的客流高断面，为推出公交快车的停靠站点提供最有力的依据。 ”旅游旺季过后，目前每天市民乘车打卡量都已超过总乘车人数的一半以上。

数据 最长线路是最短线20多倍

公交集团现有近300余条公交线路，最长的10条线路分别是106、109、110、118、306、311、312、365、371、901路，其中最长的是312路线由轮渡发往仰口，单程69公里，正点行驶需要85分钟，单程途经97个站点，每天只有两班车。而目前最短的10条线路是402、403、405、407、408、409、410、411、413、934路，单程大都在3-6公里，其中线路最短的是403路环行线，单程只有3.35公里，单程只有7个站点，只要运行11分钟。

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提高出行效率并不意味着要增加车辆和线路。“在公共交通成熟区域内，公交车辆与公交线路并非越多越好，如果车辆和线路的投放量超出现实存在的合理范围，反而会影响公交出行的优势和运行效率。‘公交快车’就是充分利用原有的线路网络，减少行驶中停靠过程的衔接，同等环境下车辆通行速度提高15%—50%，有利于提高乘客的出行效率。 ”公交集团相关负责人告诉记者，公交集团确定本月底在1路、2路、3路、26路、32路、102路、363路、125路、216路、304路、316路、321路、325路等30条公交线路推出“互联网+公交快车”，方便更多的市民高峰时间乘车。