感觉360、360快、714路应该合并。

美羊羊公主 · 发表于 2015-8-6 18:51

我的想法：
360快撤销、
360路调整为（香山—地铁海淀五路居站）、具体走向：沿原走向走到北洼路，沿87路走向走到七贤村路口北，沿73路走向走到地铁海淀五路居站。
714路调整为（阜成门内—南坞）并改号为134路。

北京地铁西郊线 · 发表于 2015-8-6 19:26

那还不如直接把714改成360的快车，360快撤销

tie · 发表于 2015-8-6 19:27

本帖最后由 tie 于 2015-8-6 19:31 编辑

喔，动物园到香山没车了，楼主不怕老头老太跟你玩命啊？
PS忘了，还有个563.

edwin · 发表于 2015-8-6 19:28

360K撤销？360K在客四的地位，双头班，天天一堆老的，就这么给撤了？想想可能不可能实现吧

edwin · 发表于 2015-8-6 19:36

tie 发表于 2015-8-6 19:27
喔，动物园到香山没车了，楼主不怕老头老太跟你玩命啊？
PS忘了，还有个563.

千万别指望563，等这个车的得看运气，走到车站就来车的概率大约是3/22（以一个月上班22天为例，有3天能赶上），等5分钟来车的概率大约是5/22，其余的概率是等车在10分钟以上的时候发生的，这要是把360和360K搞残了，都指着563，还不早被投诉死了。其实563车不少，就是区间太多了，严重发车比例不均

主路先行 · 发表于 2015-8-6 19:36

本帖最后由主路先行于 2015-8-6 19:39 编辑

设想以前，应该更多了解一下历史和现实。特别是很多类似的线路，其中必然有其发展演变的过程，当初之所以有类似两条线或更多，很可能就是为了照顾这种不同需求，如果这种不同需求依然存在，就不能简单的合并撤销。

三里河气龙37788 · 发表于 2015-8-6 19:46

714迟早得撤销，或者等折腾698的时候利用一下。总之现在是没有什么存在价值了

枫的神话 · 发表于 2015-8-6 20:01

这三个客流还是不同的，360快直通，714黄庄，360蓝靛厂人都不少

KVBSDONGLI · 发表于 2015-8-6 20:06

这几天怎么这种帖子没完没了的还嫌集团作的不够吗

edwin · 发表于 2015-8-6 20:06

KVBSDONGLI 发表于 2015-8-6 20:06
这几天怎么这种帖子没完没了的还嫌集团作的不够吗

可能有的人看见有的车老没人坐心里难受，觉得在浪费资源，还是觉得客流大点多拉点人舒服

美羊羊公主 · 发表于 2015-8-6 20:25

KVBSDONGLI 发表于 2015-8-6 20:06
这几天怎么这种帖子没完没了的还嫌集团作的不够吗

我只是发表个人观点。谢谢！

bylong103 · 发表于 2015-8-6 20:27

客流好不好其实对乘客来讲关系不大，乘客需要的就是方便，有直达当然不想去换乘，有多条线路选择就不想死等一个车

QLMBUS · 发表于 2015-8-6 21:20

其实这个帖子应该移动到休闲驿站版块。

315425 · 发表于 2015-8-6 22:19

KVBSDONGLI 发表于 2015-8-6 20:06
这几天怎么这种帖子没完没了的还嫌集团作的不够吗

是呀...我也很奇怪.....妓团难道也..................................

JonasWang · 发表于 2015-8-6 23:18

714截到南坞？那集团还不整合56/603，然后撤销121... 360K撤不了，360截到五路居停哪？客四的场子都已经挤得满满的了... 关键是五路居那地铁施工完了场子有没有还不一定呢（快4支到时候很可能就死了，336再截，335和73或许去找27作伴了~~~）

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