厦门：软三临时公交首末站完工

金陵人

日前，记者从相关部门了解到，位于软件园三期起步区东北侧的临时公交首末站已竣工，目前概算正在送审，等验收后便可启用。
　　据介绍，为破解软件园三期员工出行难问题，集美区投入70多万元，在4000多平方米的场地上，临时配建可停20辆车的过渡性公交停车场，方便员工出行。
　　5年前启动的集美新城现已基本建成，不少新兴住宅区、产业聚集区的交房、投用带来了人口的增加和相关配套的需求。出行是否便利，也直接影响了商品房入住率和企业入驻速度。在今年集美区推出的“公交便利工程”中，新城两座公交首末站提到议事日程，纳入本年度区级重点建设项目中加以督办。相关人士介绍说，这两座公交首末站有望在年内动工。据了解，这两座公交首末站的投资均是“大手笔”，预计总投资额均为1亿元，且地下均兼作人防工程。
　　在新城和悦路与横十路的交叉路口处，紧邻莲花国际soho项目的地方，是集美新城核心区公交首末站及配套工程的项目规划地。据相关人士介绍，这一综合配套工程总占地面积超6000平方米，总建筑面积近3万平方米，整栋建筑共10层。功能规划相对明确，即地下2层，为社会车辆停车场所，预计停车位超200个，且兼具人防工程功能；地上8层，除作为公交首末站外，将预留社区医疗服务站、社区服务中心等公共办公场所之用。
　　另外一座公交首末站暂定名为滨水小区东侧公交首末站，原本已经上报施工可行性研究报告，后因出资方式调整，正在等待批复。据了解，该项目总占地面积约1.7万平方米，总建筑面积为4600多平方米，建筑共7层，地下1层（兼作人防工程）地上6层，除一层作为公交专用停车场外，其他均为社会停车楼场地，预计社会车辆停车位约在500个以内。“本来是政府全资，后来市里调整出资方案，有可能成为PPP试点项目（“PPP”是政府与社会资本合作模式的英文缩写），考虑走社会融资渠道去筹资。目前代建方一边编制施工图纸，一边等待相关部门批复。”相关负责人介绍说，一旦确定，很快可以动工。