六盘水“收编”民营公交 预计3月底完成全部工作

金陵人

近期，六盘水计划将215辆民营公交车收归国有。首期已有74辆民营公交车被“收编”。

    由于历史原因，六盘水城市公交车一直存在“多足鼎立”现象。发展至今，总共已有6家公交公司，其中5家为民营。作为国有的六盘水市公交总公司，经营线路有15条，但只有公交车205辆；而5家民营公司经营的线路有9条，却拥有公交车215辆。

    由于公交公司数量较多，管理上一直令当地相关部门十分“头痛”，而民营公交也饱受社会诟病。车身脏乱差、甩客、闯红灯、拒载60岁以上免费乘公交群体、偏冷路线不上足数量、任意更改经营线路、窜线、将一条线分为两段开以增加收费、驾驶员无资质甚至个别者吸毒被交警查获等现象，近年来时有发生，市民颇有怨言。

    对此，前不久，六盘水市政府成立了公交资源整合领导小组。经多次与民营公交公司洽谈、协商，决定将215辆民营公交车全部收归国有，之后由国有性质的六盘水市公交总公司经营。

    “按照政府出台的方案，民营交出一辆公交车，政府就给其两辆出租车的经营权置换，同时对其现有的公交车进行价格评估，由国有公司买断。”昨日，六盘水市公交总公司一名负责人说，政府这一举措，对多方来说是共赢。首先，民营公交车能置换出400多辆出租车经营权，无疑为六盘水城区出租车运力严重不足是一种弥补；其次，以后六盘水城区的公交车只由一家公司管理经营，在安全、线路优化、运力调配等方面，不再像以前那样散乱。

    据悉，15日，当地最大的民营公交公司“合力创新”的74辆公交车，已全部移交给六盘水市公交总公司。“按照计划，3月底前将全部收编完毕。”六盘水市公交总公司负责人说。