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广州地铁11号线绕避白云山核心区 全线共设32个站

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发表于 2015-1-1 21:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


  环评报告透露,将以隧道形式经过部分风景名胜区范围

  在麓湖路路口设云台花园站

  昨日,中铁第四勘察设计研究院发布《广州市轨道交通十一号线工程环境影响报告书》全文公示版。11号线是广州地铁大环线,为避免对白云山生态 环境破坏,11号线白云山路段通过优化调整绕避了核心区。同时,11号线将下穿多个集中居民区,将极大方便沿线居民出行。

  全线共设32站

  报告显示,广州地铁11号线(环线)呈环形线路。线路经由天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区。线路全长43.2公里,全部采用地下敷设方式, 全线共设32座车站,其中换乘站19座。列车采用8辆编组A型车,列车最高运行速度80公里/小时,运营时间6:00-24:00。

  据介绍,地铁11号线投资估算420.58亿元,线路起止点为赤沙滘至石榴岗。线路走向为:新滘东路-会展东路-员村二横路-天府路-中山大道-天 河北路-天寿路-广园快速路-广园路-富悦街-广园客运站-广州中医药大学-解放北路-人民北路-东风西路-芳村大道-南石路-江泰路-瑞康路-逸景路- 新滘东路。规划建设期为2014年至2018年。其中,员村站和天河公园站两站及两站之间的线路已纳入广州市轨道交通二十一号线工程先期实施,并已通过环 境保护部关于二十一号线环境影响报告书的批复。

  着重保护白云山

  根据该报告,广州地铁11号线白云山路段通过优化调整,绕避了核心区,主要沿广园路敷设,并于广园路-麓湖路路口设置云台花园站。但由于车站设置及广园路与北环高速路立交存在桩基托换工程,11号线不可避免部分穿越白云山风景名胜区范围。

  线路以隧道形式经过白云山风景名胜区范围,主要位于麓湖景区东北角广园路沿街段,但不占用核心保护区。报告同时认为,云台花园站的设置能有效解决游 客的交通问题,减少机动车数量,有利于白云山风景名胜区的环境保护,通过对车站出口合理的景观设计,可以将车站与周围环境相协调。


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