苏州：有轨电车2号线将施工 3号线线网规划已公示

金陵人

有轨电车公司供图

3号线规划图

　　作为轨道交通的延伸、过渡和补充，有轨电车已成为苏州公共交通新名片。现代快报记者从高新区有轨电车公司了解到，就在有轨电车1号线建设运营的同时，有轨电车2、3号线也有了新动静，其中2号线已经着手准备开工建设，3号线的线网规划也已上网公示，计划明年年初开工。

　　1号线试运行

　　一个月运客18.5万人次

　　10月26日，苏州市有轨电车1号线开通试运营，截至昨天，有轨电车1号线已经累计发送乘客18.5万人次，日均客流量为6000余人次。单日运行14.5小时，客流量最多的车站为3个，分别为苏州乐园站、白马涧生态园站和嘉陵江路站。运行图兑现率99.58%，准点率为98.37%，均高于江苏省交通运输厅文件规定的指标。

　　2号线即将开工

　　土建施工队伍进场准备

　　据了解，在进行有轨电车1号线建设运营的同时，苏州高新有轨电车公司积极推进有轨电车2、3号线前期各项工作。

　　2014年7月，有轨电车2号线初步设计通过专家评审。截至目前，土建施工单位已经进场，正在进行临建搭设等前期施工准备工作；建林路车辆段初步方案完成，通信、信号、供电、轨道等后续专业设计同步展开，计划在2016年底前建成。

　　有轨电车2号线斜向贯穿高新区，将串联起生态城枢纽、生态城、科技城、大阳山森林公园、通安、浒通片区中心、新区城际铁路站、大白荡城市生态公园，其中主线起自生态城，经龙康路——普陀山路——科正路——阳山西路——文昌路，至文昌路站。支线起自主线的鸿福路站，经风桅路，至城际新区站。有轨电车2号线将在文昌路站与轨道交通3号线对接，在龙康路站与有轨电车1号线对接。

　　3号线规划初定

　　计划明年初开工

　　有轨电车3号线的线网规划已上网公示，正进行线站位的深化设计工作。节能评价、环评、安全预评价、地质灾害评价等各项工作同步实施，其他相关专业设计工作也在有序进行中，计划于明年年初开工。

　　3号线东起龙康路，西至太湖之滨，经过镇湖绣品街与太湖国家湿地公园，与有轨电车1号线一起构筑起高新区东西向主干线，届时，市民乘坐有轨电车可直接抵达太湖边。

　　根据规划，2020年前，有轨电车1、2、3号线将全部建成。

　　相关新闻

　　鼓励市民绿色出行

　　电车公司推出优惠卡

　　高新区有轨电车公司相关负责人介绍，下个月起，有轨电车1号线将由原来的8辆车增至9辆车，更好地满足市民和游客的出行需求。

　　为鼓励市民绿色出行，有轨电车公司还推出了优惠卡，分别有年卡(500元)、半年卡(300元)、次卡(50次卡75元、100次卡120元)。如果一年250个工作日都乘坐有轨电车上下班，购买年卡，最高可以省掉1000多元。有需要的市民可于今年12月31日前前往有轨电车1号线苏州乐园站地下通道、有轨电车大厦(马涧路2000号)大厅总台办理。