蚌埠市城市公交规划批准实施

金陵人

蚌埠市首部城市专项公交规划在向社会各界广泛而细致的征求意见后，经市ZF第3次常务会议审议通过，已于近日批准实施。公交规划将在城乡一体化的背景下，更加合理规划完善城市公交系统，实现公交与城市的和谐发展。
    ZF部门在《关于批准实施蚌埠市城市公交规划的通知》中表明，各级规划和建设部门要将公交场站和配套设施纳入城市旧城改造和新城建设总体规划，将公交场站作为新建居住小区、开发区、大型公共活动场等工程项目的配套建设内容，实现同步规划、同步设计、同步建设、同步竣工、同步验收。建立健全公交的财政投入机制，统筹安排，重点扶持，加强公共客运市场的监管等。

    据了解，本次规划以2005年修编的城市总体规划为基础，对城市未来的公交发展做出了综合整体规划。公交优先已成为城市交通的发展战略，我市传统的公交模式已无法满足城市居民日益增长的出行需求，为了改善城市交通环境，为城市发展留足“后劲”，此次规划制定和实施势在必行。

    蚌埠市目前存在着线网布局和城市发展战略不协调；线网分布不均衡，城区有的线路重复，而有的却存在公交服务“盲区”；各级线路的功能划分不明确，大量长距离的线路、公交车运行效率不高，资源利用不合理等问题。另外，公交的配套设施简陋，占道首末站居多，站点密度不够，且建设规模不足，难以满足公交发展需求。

    此次规划的近期目标为，2010年形成以常规公交为主体、出租车为辅助，多元化、安全、方便、快捷的城市公交系统，基本确立公交在城市交通中的主体地位，公交分担率达32%以上。远期目标为，2020年形成以快速公交为骨架、常规公交为主体、出租车为辅助的公交体系，突出公交的优先地位，形成良好衔接的快速、高效、安全、环保的城市公交系统，公交分担率达到35%。

    据悉，该规划于今年5月份开始进入到广泛细致的征求意见阶段，历经半年，日前ZF对公交规划批准实施标志着规划再次向前迈出了实质性一步。