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30的那种申龙怎么那么少啊?

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发表于 2008-12-11 20:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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发表于 2008-12-11 20:44 | 只看该作者
一共30辆,试验性引进
3
发表于 2008-12-11 20:46 | 只看该作者
中午时间更少,有10辆中午不出来跑
4
 楼主| 发表于 2008-12-11 20:47 | 只看该作者
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发表于 2008-12-11 20:48 | 只看该作者
我还没坐过呢,看着30那个客流我都不敢上
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发表于 2008-12-11 20:48 | 只看该作者
如果好的话,也许明年会多上
7
发表于 2008-12-11 20:49 | 只看该作者
30动物园是别想找到坐,祝甸附近坐没问题
8
发表于 2008-12-11 20:49 | 只看该作者
加气是个大麻烦
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发表于 2008-12-11 20:50 | 只看该作者
济南引进的这堆单一天然气的车,给加气站带来很大压力
10
 楼主| 发表于 2008-12-11 20:51 | 只看该作者
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发表于 2008-12-11 21:03 | 只看该作者
济南加气站还是太少
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发表于 2008-12-11 21:04 | 只看该作者
关键是加气速度也慢,一辆单一天然气的车加一次气要30-40分钟,而且一天就得加一次
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 楼主| 发表于 2008-12-11 21:04 | 只看该作者
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发表于 2008-12-11 21:05 | 只看该作者
原帖由 济南公交 于 2008-12-11 21:04 发表
关键是加气速度也慢,一辆单一天然气的车加一次气要30-40分钟,而且一天就得加一次
压力不够
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发表于 2008-12-11 21:10 | 只看该作者
加气站投资,周围环境要求高,不是说建就建的东西
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