北京公共交通出行比例年底将达48%

木城涧

       2014年本市交通行业预计将完成固定资产投资700亿元，中心城交通指数控制在5.5左右，公共交通出行比例达到48%。
　　今年，会围绕北京新机场、京沈客运专线、京唐客运专线、京张城际铁路等重点项目，制订外围交通设施、城市道路规划方案并加快推进设施建设。开工建设京台高速、密涿高速南段，建成京昆高速北京段、京良路、万寿路南延、京哈南辅线、白马路东延等工程，建设国道110二期、鲁坨路二期、林萃路、广渠路二期、北苑路等项目。加快接驳设施建设，改造4处、新建13处3850个车位的P+R停车场。推动长途客运站外迁，加快大兴南兆、房山西南枢纽、通州土桥等长途客运站前期工作。
　　今年年内，将出台《北京交通发展纲要（2014年—2030年）》，提升综合交通规划在城市总体规划中的地位，促使交通与城市发展的关系由被动适应转变为主动引导，加强城际交通与城市交通的有机衔接等等。
　　今年会加快建设充换电站、充电桩等配套设施，保障新能源车辆的正常使用。严格执行高峰区域限行措施，加强外埠来京车辆管理。研究利用经济杠杆进行机动车排放调控，制订中心城低排放区交通拥堵收费方案。积极探索车辆电子标识的试点应用。
　　2014年，确保地铁6号线二期、地铁7号线、地铁14号线东段（金台路站—善各庄站）、地铁15号线一期西段（清华东路站—望京西站）等新线按时开通运营，形成527公里的轨道交通网络，日均客运量达到1000万人次。实施地铁1号线、地铁5号线、地铁10号线等骨干线路运力提升改造，推进地铁宣武门站、地铁国贸站等增建换乘通道工程。
　　积极推进地铁1号线、地铁2号线加装安全门及信号系统更新工程，建设轨道交通控制保护区安全管理系统。
　　完善安立路大容量快速公交系统，建设京开高速和西南三环快速通勤走廊，推进京藏高速、四环路施划公交专用道工作。
　　同时，规范占道停车经营服务，东城、西城、海淀区率先实施占道停车特许经营和电子收费，定期向社会公开占道停车经营情况。鼓励老旧居住区挖潜建设停车设施、企事业单位停车位夜间开放，市区两级给予一定奖励，增加基本停车位供给。
　　继续推进公共自行车租赁系统建设，新投入公共租赁自行车1.5万辆，全市总规模达到4万辆。继续延伸朝阳路潮汐车道，在紫竹院等其他道路上加快设置潮汐车道。
注：本文已经本人编辑，内容转载自网络

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