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公交驾驶员正在公交车发动机是否正常 金黔在线讯(本网记者 杨昌鼎)冬季即将来临,贵阳城市公交驾驶员也将迎来路面湿滑、结冰的严重考验。如何在道路上安全行驶?11月19日,贵阳市公共交通(集团)有限公司小河分公司针对特殊天气和路况下驾驶员的操作技能,进行了一系列的实地演练,同时对公交车运营过程中遇到的安全问题进行模拟自救。  转移车内的受伤人员 贵阳的冬季,道路易凝冻、易结冰,在特殊天气下保证公交安全营运需要驾驶员特殊操作技巧。演练现场,废机油被泼洒在路面模拟凝冻天气下湿滑路面。演练现场公交安全工作人员介绍,贵阳的冬天气温降至零度以下时,某些郊区路段或者迎风坡、桥洞位置很容易路面凝冻,公交车在行驶过程中根据路面状况进行限速,以乘客安全为前提,要求减速慢行。  公交车行驶在单边桥 除了冬天湿滑路段行车安全的演练,单边桥、直角转弯、连续障碍、突发状况下转移伤员和物资到安全岛等项目也是本次演练的重点,其中针对车厢内危险物品的处理方式吸引了记者的目光。据了解,贵阳市公交集团在各大场站都配有安全检查员,劝退携带易燃易爆物品的乘客。公交公司提醒,冬季来临,特别是春节前夕,广大乘客不要将白酒、鞭炮等带上公交车。  驾驶员进行灭火训练 据了解,现在贵阳市所有的公交大巴车都安装了脉冲超细干粉自动灭火装置,这种装置通过三种引动方式自动灭火。在自燃范围还在发动机舱内时,就可以通过敏感线感应自动灭火,或是在驾驶员闻到异味时启动装置灭火。启动时如同汽车安全气囊开启,会有60到80分贝的爆炸响声“砰”,并有白雾从发动机舱散发出。公交集团提醒乘客:若遇此情况,请大家不要惊慌。  脉冲超细干粉自动灭火装置进行自动灭火
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