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谁能告诉我634的西塔罗为什么直接报废了?

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发表于 2013-11-11 01:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看到显示屏也撤了,卡机也撤了?这车有什么问题?为什么今年还在买他的新车呢?
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发表于 2013-11-11 05:13 | 只看该作者
634用车太费 龙骨不行了!
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 楼主| 发表于 2013-11-11 16:26 来自手机 | 只看该作者
sx521ccj 发表于 2013-11-11 05:13
634用车太费 龙骨不行了!

所以不是车的质量问题?
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 楼主| 发表于 2013-11-14 15:11 来自手机 | 只看该作者
有没有大神能具体说说啊
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发表于 2013-11-16 11:39 | 只看该作者
其实,太湖车的整体质量个人感觉还是不如三龙一通等专业客车品牌——看656新车的做工就感觉出来了。特别是驾驶台的设计,好像就像个货车强加上的,太简单。相对而言像以前656那种老宇通其实还是挺耐用的。另外,锡柴的机器起步噪音大,那种轰隆隆的震动声有时还是显得比较吵——而玉柴卡拉卡拉的声音反而听着没有那么难受。
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发表于 2013-11-17 08:55 | 只看该作者
报废了?我看还在运营了吧,734还用着。。
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 楼主| 发表于 2013-11-17 14:45 来自手机 | 只看该作者
愿望宝盒儿 发表于 2013-11-17 08:55
报废了?我看还在运营了吧,734还用着。。

体育中心貌似有报废的,仪表盘,卡机都拆了
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发表于 2013-11-21 16:54 | 只看该作者
yisicheng1 发表于 2013-11-17 14:45
体育中心貌似有报废的,仪表盘,卡机都拆了

就那一个龙骨坏了,别的都还在34和634运营
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