37路MD6103A1DH1纪念贴！

DL6100HG · 发表于 2013-9-2 21:30

本帖最后由 DL6100HG 于 2013-9-2 22:29 编辑

2013年8月的最后一天，在大连街上驰骋近10年的MD6103A1DH1全部退出了运营！从此也标志着牡丹客车在大连公交的终结.....虽然牡丹车没有其他车型那样经典，但是它却以自己的风格，展示着自己属于牡丹的特点，如：6档位的变速器，两侧转向控制开关，豪华汽车通风天窗，能以假乱真的空调通风口，再加上双语报站器！时至今日都是引领着一个时代......用联营时期购买的最后一批牡丹车来做为对牡丹系列的还念......

DL6100HG · 发表于 2013-9-2 21:43

路遇对向行驶的6-2102，司机座椅还是原配，不错...

DL6100HG · 发表于 2013-9-2 21:44

到兰花小区，发现停在710车库旁的2108.....PS：此车转向灯开启时，车内提示声音很大...

DL6100HG · 发表于 2013-9-2 21:47

接下来就是在路边休息的各种牡丹了

DL6100HG · 发表于 2013-9-2 21:50

来张夜间的照片，刚下过雨的天，2123在和平广场准备始发

DL6100HG · 发表于 2013-9-2 21:52

紧贴710路的2125，没办法，只能照后面了

DL6100HG · 发表于 2013-9-2 21:54

来几张“大号”的牡丹！

DL6100HG · 发表于 2013-9-2 21:56

这是当年从702路调来的软座的牡丹，曾经在乐购跑了几年的班车，不过我个人觉得这辆车是“软座”那批车里，外观保养的最好的！

DL6100HG · 发表于 2013-9-2 21:58

37路车队里的最大号，99400，只是角度问题，没有拍到正面......

DL6100HG · 发表于 2013-9-2 22:04

牡丹MD6103A1DH1客车，部分外观和内饰！或许当时坐在车里的人根本不会想到，几天后她们常做的37路会换新车...

DL6100HG · 发表于 2013-9-2 22:08

接下来是亮点了，如果你觉得这个通风窗里的风扇不能动，那么我告诉你，你错了...

DL6100HG · 发表于 2013-9-2 22:09

看看这个已经掉漆的钢圈，再看看旁边的水痕，仿佛在向我们道别......

DL6100HG · 发表于 2013-9-2 22:13

亮点二--“通风口”说实话，我第一次坐牡丹车还真以为这是空调车呢，还好一顿摆弄这个通风口呢！后来我知道30路的牡丹通风口是好用的的，不知其他的线路是否也好用呢？这个问题还望“高人”指点一二啊！

DL6100HG · 发表于 2013-9-2 22:20

本帖最后由 DL6100HG 于 2013-9-2 22:29 编辑

后来711路归了集团，为了增加运力，加了几台2006年电车公司购买的最后一批牡丹车！现在，这些车也随着一起报废了，留给我们美好回忆的“DLUR”！PS：这个“DLUR”到底是啥意思，我到现在也没弄明白

DL6100HG · 发表于 2013-9-2 22:23

后来随着车辆的超负荷使用，加上配件难买，提前报废了几辆牡丹，紧接着DD6109S31进入了37路车队，给普通乘客的印象是车小，不能拉人。但随着新车的到来，S31也退出了37路车队！

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