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2路的混合动力到底是什么原理

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1
发表于 2013-7-5 09:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
低速起步用电,速度上来了燃油发动机就启动了,是用燃油发动机直接驱动还是燃油发电,然后一直用电驱动?
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2
发表于 2013-7-5 09:36 | 只看该作者
这车是速度小于20km每小时纯电行驶,大于20km每小时用发动机行驶。要是超级电容没有电。发动机运转给电容充电
3
 楼主| 发表于 2013-7-5 09:40 | 只看该作者
5-0415 发表于 2013-7-5 09:36
这车是速度小于20km每小时纯电行驶,大于20km每小时用发动机行驶。要是超级电容没有电。发动机运转给电容充 ...

我觉得这样反而浪费 两套机构 而且费油
4
发表于 2013-7-5 10:31 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
5
发表于 2013-7-5 11:23 | 只看该作者
4424次 发表于 2013-7-5 10:31
自动档的公交车和汽车一样 特别费油

费油,扣司机的。关键是这种车不冒烟,给人一种环保的感觉。
6
发表于 2013-7-5 11:38 | 只看该作者
这种电油频繁的切换不会让车的寿命降低?
7
发表于 2013-7-5 13:37 | 只看该作者
黄海混动声音没有一汽的大。。

点评

对!  发表于 2013-7-6 10:47
充电就不一定了  发表于 2013-7-6 07:48
8
发表于 2013-7-5 14:14 | 只看该作者
若想知道原理请百度丰田普锐斯,中汽研系统的结构原理与之类似。中汽研系统为无级变速,发动机一直运转在最佳工况转速即可延长寿命。另此车的动力切换完全由电脑主导,不存在某固定速度下切换的说法,2路有电机跑到50才切换的情况,在电池电量低于50%时则电机不驱动
9
发表于 2013-7-5 16:07 | 只看该作者
xiaolihan21 发表于 2013-7-5 09:40
我觉得这样反而浪费 两套机构 而且费油

这车根本不费油,百公里23个油
10
发表于 2013-7-5 17:32 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
11
发表于 2013-7-5 19:42 | 只看该作者
xiaolihan21 发表于 2013-7-5 09:40
我觉得这样反而浪费 两套机构 而且费油

说对了
12
发表于 2013-7-5 20:35 | 只看该作者
这样的车得保养好,要不然发动机会早衰…
13
发表于 2013-7-5 23:04 | 只看该作者
另外问一下,一汽混动为何费油?

点评

电与柴油同步,还跑不动,无级变速  发表于 2013-7-5 23:07
14
发表于 2013-7-5 23:51 | 只看该作者
happy8577 发表于 2013-7-5 23:04
另外问一下,一汽混动为何费油?

电子控制弱智
15
发表于 2013-7-6 07:52 | 只看该作者

RE: 2路的混合动力到底是什么原理

happy8577 发表于 2013-7-5 23:04
另外问一下,一汽混动为何费油?

一汽不仅是费油。现在部分车还出现黑烟
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