嘉兴市区公交站点名称和线路编码规范调整即将启动

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嘉兴市区公交站点名称和线路编码规范调整即将启动

   近年来，市区公交事业发展迅速，规模不断壮大，线路、车辆、站点不断增多。为扩充线路编码资源，明确线路功能，解决公交站点命名“一站多名、多站同名、指向不准确”等社会反响比较强烈的问题，引导市民更加便捷的选择公交出行。2012年，市公交管理处经认真研究并多方征求意见，制定了《嘉兴市区公交线路编码及站点命名准则》，会同公交企业确定了调整方案。根据治堵和民生工程的安排，站点名称和线路编码调整纳入2013年度重点工作，近期将正式启动。

   一、站名调整
   公交线网和站点是一个有机的整体，站名的调整将会影响到数量巨大的站牌更换。而短时间内同步更换完成站牌是无法实现的。因此，为将对市民出行的影响程度降到最低，第一步将采取“新旧站名”共存的方式对站名进行调整，即将需要调整名称的370对公交站点主站名更换为“新站名、原站名”共存的模式。本项工作预计将于7月中旬前完成。在站名调整完成后，再逐步结合线网优化、线路编码调整等工作逐步更新站牌，在此期间将会出现新、旧站名共存、共用的现象。由此给市民带来的不便敬请谅解。
新旧站名共存范例（上：有冠名，下：无冠名）

   二、线路编码调整
   站名调整完成后，结合2013年度线网优化，采取新旧编码过渡的方式，启动公交线路编码的调整工作。第一步的重点集中在二、三级城乡公交线路，城市公交环线，接送专线等编码的调整，8月中旬前调整完毕。然后根据前期安排，分步骤捆绑启动线网优化、编码调整、站牌更换等工作。不涉及优化的线路也将分批完成编码调整、站牌更换。其余类型线路编码调整暂缓实施。

   附：
   1、嘉兴市区公交线路编码及站点命名准则
   2、近期站点调整明细表
   3、近期线路编码调整明细表


嘉兴市区公交线路编码及站点命名准则

   1公交线路编码准则
   市区公交线路按照类型划分为常规公交线路、快速公交线路、旅游公交线路三种。取消现行的K字头和电子路码牌运营公司标识。
   1.1常规公交线路
   1.1.1市区中心城区内运行的公交线路编码为1-149。其中环线根据运行方向分别标识为内、外两类。
   1.1.2市区发往下辖各县（市）的公交线路编码为151-199。其中：
   市区发往嘉善县：15X；
   市区发往平湖市：16X；
   市区发往海盐县：17X；
   市区发往海宁市：18X；
   市区发往桐乡市：19X。
   1.1.3市区中心城区发往下辖各镇村的公交线路编码为201-299。其中：
   市区中心城区发往余新镇：20X；
   市区中心城区发往凤桥镇：21X；
   市区中心城区发往新丰镇：22X；
   市区中心城区发往大桥镇：23X；
   市区中心城区发往王店镇：24X；
   市区中心城区发往洪合镇：25X；
   市区中心城区发往新塍镇：26X；
   市区中心城区发往王江泾镇：27X；
   市区中心城区发往油车港镇：28X；
   市区中心城区发往七星镇：29X。
   1.1.4市区下辖镇（村）到镇（村）的公交线路编码为301-399。如起讫点涉及到2个镇，则可任意使用其中1个镇的编码。其中：
   余新镇发往镇区内或其他镇（村）：30X；
   凤桥镇发往镇区内或其他镇（村）：31X；
   新丰镇发往镇区内或其他镇（村）：32X；
   大桥镇发往镇区内或其他镇（村）：33X；
   王店镇发往镇区内或其他镇（村）：34X；
   洪合镇发往镇区内或其他镇（村）：35X；
   新塍镇发往镇区内或其他镇（村）：36X；
   王江泾镇发往镇区内或其他镇（村）：37X；
   油车港镇发往镇区内或其他镇（村）：38X；
   七星镇发往镇区内或其他镇（村）：39X。
   1.1.5夜班公交线路编码为501-699。其中：
   中心城区内运行：501-599；
   中心城区发往下辖各镇村：601-699。
   1.1.6高峰线编码为701-799。其中：
   高峰非区间线编码为701-750；
   高峰区间线编码为751-799。
   1.1.7公交接送专线编码为801-899。
   1.2快速公交线路
   BRT主线编码以“B”打头，如B1，B2；
   BRT支线编码为在主线后加英文字母，如B1A，B1B；
   大站快速公交线路编码以“快”打头，如快1，快2。
   1.3旅游公交线路
   编码由“游”打头，如游1，游2。

   2公交站点命名准则
   2.1定点命名法。
   以“党政机关、社会团体、事业单位、公益性社会服务机构等非商业性机构；反映城市标志、形象及历史文化、风貌的资源或设施；人口集中的镇、街道、住宅小区、行政村、自然村；交叉路口、桥梁等交通设施；少量有偿冠名机构”（统一简称为“点”）的名称来命名。
   2.1.1某点被多个站点依托命名
   按照站点所处位置与该点位置的对应关系，以“点名称+方向”的方式命名，如“市行政中心北”、“市第一医院南”等。
   2.2.2某点被单个站点依托命名
   如站点位于某点主出入口附近，或者位于通透式、无明确出入口的某点附近，则直接以该点名称命名。为提高定位准确性，允许使用两个点名称组合命名。如“市中医院”、“秀洲公园（中投证券）”等。有偿冠名机构名称原则上作为组合命名一部分在括号里标识。
   如站点位于某点非主入口附近，或附近无该点出入口，则以“点名称+方向”的方式命名，如“嘉兴日报社西”、“市残联东”等。
   2.2.3某点多个分支机构被站点依托命名
   以“站点所在道路+该点名称”的方式命名。是否需要后缀方向按照前述两种情形判断。如“中山西路招商银行”、“勤俭路招商银行”等。
   2.2坐标命名法
   附近无法找到合适的点依托命名的站点，以两条道路名称命名，即“XX路XX路”，前者为站点所在的道路，后者为站点所在位置距离最近的交叉道路。

   3管理规范
   3.1线路编码和站点名称的命名和变更由公交运营企业负责提出方案，报市公交管理处核准后生效。公交运营企业应当在1个月内完成相关导乘设施的更改，并及时做好公众宣传。
   其中站点名称按照中心城区、非中心城区的划分，分别由市公交公司、国鸿公交分公司负责提出方案。
   3.2企业或单位要求冠名的，由要求冠名方与公交运营企业本着公平、公开、公正的原则商定相关事项后，报市公交管理处核准后生效。冠名年限原则上要求在三年以上。其他任何单位或个人不得擅自命名或变更。
   3.3站点名称应遵循简洁通俗、醒目的原则，字数原则上不超过10个字，且名称确保市区范围内的唯一性，不能多站同名；同一站点名称必须统一，不得出现一站多名。
   3.4发生下列情况之一，线路编码应及时变更：
   3.4.1行政区划或其他客观因素变化，导致部分公交线路线路沟通区域发生改变。
   3.4.2公交线路因优化调整导致承担功能发生变化。
   3.5发生下列情况之一，站点名称应及时变更：
   3.5.1因城市建设需要而迁移、弃用。
   3.5.2与站点命名相关的公共设施、标志性建（构）筑物、旅游景点、市政设施、单位等已经灭失、迁移或变更名称。
   3.5.3站点名称存在严重误导乘客的情况和隐患。

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