【客车品牌】哈尔滨的公交发展趋向——厦门金龙

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-21 13:42

本帖最后由 WJ07-17001 于 2013-2-21 14:33 编辑

大家对哈尔滨公交的认识，大概都是什么龙江、哈客、黄海居多。但也确实，再上一个十年中，黄海确实成了穿梭在哈尔滨大街小巷的公交的主力。哈市各公交公司对于金龙的认识要从2007年说起。

如果没有记错的话，2006——2007年（左右），哈尔滨迎来了第一批金龙公交车。虽然用在365这个郊区线上，但是这批金龙的配置是相当高的。后置柴油空调，双层封闭热粘窗。是哈尔滨的第一波有双层玻璃的公交车，大大提升了哈尔滨公交车的档次。

那么今天，楼主借着本帖的机会，和大家一起认识一下哈尔滨所有的金龙公交车。

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-21 13:47

虽然说365是打开哈尔滨金龙市场大门的钥匙，但是大部分朋友对哈尔滨的金龙公交车的认识是从2010年。

2010年，哈尔滨市恒亿客运公司为90路和201路更换了67台金龙10米后置柴油车（XMQ6105G4）。

从这以后的两年之内，哈尔滨市开始大批量的购买更换金龙品牌的公交车。

型号：XMQ6105G4

所属线路：哈尔滨市恒亿客运公司90路、201路。

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-21 13:48

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-21 13:48

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-21 13:50

当然了，同样使用XMQ6105G4的还有呼兰客运的551路、552路。

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-21 13:51

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-21 13:53

最初用金龙这种在当时算着是比较高档的公交车的，除了呼兰客运，当然还少不了松北公司。

因为这毕竟是除了电汽车公司之外的大户。

型号：XMQ6106G

所属线路：松北公司211路

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-21 13:56

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-21 14:00

为了缓解学院路的压力，松北公司为213路更换了11米级的金龙客车。

同时，使用这种11米金龙后置柴油的还有二运的65路、嘉隆公司363路。

型号：XMQ6119G。

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-21 14:01

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-21 14:01

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-21 14:02

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-21 14:06

本帖最后由 WJ07-17001 于 2013-2-21 14:32 编辑

为了响应上级号召，现在大多数都采购清洁能源的公交车，也就是使用压缩天然气（CNG）的车。

2011年，市政府招标。

金龙带来的XMQ6127G中标，在订单中将燃料改为天然气。

所以，就是今天我们看到的XMQ6127NGA4。

型号：XMQ6127AGN4。

所属线路：哈尔滨市公共汽车总公司14路。

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-21 14:08

WJ07-17001 · 发表于 2013-2-21 14:09

当然了，当74遭受命运不公的时候，汽车公司没有吝啬，调了几台金龙支援74路。

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