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[主城] 全国公交“一卡通”将有望实现异地刷卡(6楼最新进展更新)

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发表于 2013-1-5 18:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 青岛bus 于 2013-1-7 11:49 编辑

      500米即可见到一个公交站点,不同区域、不同类型停车场将尝试差异化收费,机场巴士、校车、班车将可走公交专用道,公交“一卡通”未来还可以异地刷卡。今天上午,国务院发出“关于城市优先发展公共交通的指导意见”。
    按照指导意见的要求,城市公共交通车辆的保有水平和公共汽(电)车平均运营时速将提高,大城市要基本实现中心城区公共交通站点500米全覆盖,公共交通占机动化出行比例达到60%左右。
    在特大城市,将尝试实施不同区域、不同类型停车场差异化收费。此外,允许机场巴士、校车、班车使用公共交通优先车道。
   目前,北京的公交IC卡还只有在北京辖区范围内才可以使用,而未来,北京人到其他城市也有望持同一张卡乘车了。意见指出,“十二五”期间,要进一步完善城市公共交通移动支付体系建设,全面推广普及城市公共交通“一卡通”,加快其在城市不同交通方式中的应用。加快完善标准体系,逐步实现跨市域公共交通“一卡通”的互联互通。
    另外,“十二五”期间,还将免征城市公共交通企业新购置的公共汽(电)车的车辆购置税;依法减征或者免征公共交通车船的车船税;落实对城市公共交通行业的成品油价格补贴政策,确保补贴及时足额到位。并对城市轨道交通运营企业实施电价优惠。
    意见提出,要建立健全城市公共交通发展绩效评价制度。国务院有关部门研究制定评价办法,定期对全国重点城市公共交通发展水平进行绩效评价。各城市要通过公众参与、专家咨询等多种方式,对公共交通企业服务质量和运营安全进行定期评价,结果作为衡量公交企业运营绩效、发放政府补贴的重要依据。(新华)
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发表于 2013-1-5 18:13 | 只看该作者
那岂不是又要换新卡了
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发表于 2013-1-5 19:22 | 只看该作者
“十二五”期间,还将免征城市公共交通企业新购置的公共汽(电)车的车辆购置税;依法减征或者免征公共交通车船的车船税;



公交集团终于不用为了挂牌年年这么拖沓了。。。。国家给撑腰解决这事儿了
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发表于 2013-1-6 13:10 | 只看该作者
leehuy 发表于 2013-1-5 19:22
公交集团终于不用为了挂牌年年这么拖沓了。。。。国家给撑腰解决这事儿了

早该这样了,济南公交穷的都六年不交强险了
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发表于 2013-1-6 21:21 | 只看该作者
Henein 发表于 2013-1-6 13:10
早该这样了,济南公交穷的都六年不交强险了

我感觉公交好像都有不交强险的“惯例”吧。
毕竟这么多大车,全都交将是一笔巨额款,而一年事故赔偿远低于这个价
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 楼主| 发表于 2013-1-7 11:48 | 只看该作者
      30余城市年内实现公交卡通刷

  昨天,记者从住房和城乡建设部了解到,今年内,天津、济南、郑州、长沙、福州等城市将加入公交“一卡通”互联平台,市民持卡可在全国30多个城市内乘坐公交车,部分城市内还可享受乘坐轮渡、租赁自行车的服务。

  日前,国务院发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》,其中提出,要逐步实现跨市域公共交通“一卡通”的互联互通。

  据了解,全国城市一卡通互联互通项目是指,本地城市IC卡能够实现在其他城市刷卡消费,持卡人能够享受当地刷卡的优惠政策。该项目由住房和城乡建设部组织推进。

  昨天,记者从住房和城乡建设部IC卡应用服务中心了解到,去年,上海、宁波、绍兴、湖州、台州、常熟、兰州、白银8个城市已实现“一卡通”的互联互通。市民持“一卡通”可在8个城市内随意乘坐公交车,同时,上海开通了乘坐轮渡、地铁的功能,在宁波市民还可刷卡租赁自行车。

  今年,天津、杭州、济南、郑州、长沙、福州、西安、南昌、乌鲁木齐、昆明、三亚等20余个城市将加入互联互通大平台,届时,全国实现异地刷卡的城市可达30多个。预计到“十二五”末,全国城市一卡通互联互通的应用城市将达到60个。

  据了解,今年4月1日和10月1日,新加入“一卡通”互联互通的城市将分两批实现异地刷卡。

  IC卡应用服务中心相关负责人表示,目前全国已有160多个城市申请使用统一密钥系统的“一卡通”,发卡量已超过3.1亿张。“这些城市的‘一卡通’密码体系相同,为以后加入异地刷卡打下技术基础。”

  ■北京情况

  实现城际联通须先改造设备

  据悉,全国首批8个城市公交一卡通实现互联互通后,日交易量近3000笔,月均增长率在50%左右。去年国庆长假期间,8个城市的异地刷卡量明显提高。

  随着首批城市的开通,长三角、珠三角、北部湾、环渤海、东北三省、中部和西部等区域经济圈也将进入互联互通实施阶段。但目前,北京等大城市还未加入“全国城市一卡通互联互通”大平台。

  据介绍,实现异地应用的一卡通,需要有统一的密钥系统,包括“一卡通”的系统和相关的刷卡设备的操作系统。

  目前,北京市使用的“一卡通”为“CPU卡”,符合住房和城乡建设部的相关标准,但相关的刷卡设备需要进行改造才能与其他城市实现互通。“也就是说,北京与其他城市实现互联互通,北京市民不必换卡,但需要改造刷卡机,其他城市的市民才能使用。”相关负责人表示,目前,北京市异地刷卡的项目还在研究探索当中。
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发表于 2013-1-7 12:13 | 只看该作者
那地铁呢,是不是该统一?
以后新开张的公司和集团要交钱统一使用刷卡机闸机和卡
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发表于 2013-1-7 13:10 | 只看该作者
leehuy 发表于 2013-1-6 21:21
我感觉公交好像都有不交强险的“惯例”吧。
毕竟这么多大车,全都交将是一笔巨额款,而一年事故赔偿远低 ...

对,公交交强险确实不太合算。青岛难道也不交吗
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