上海：33座地铁“老站换新颜”今起启动

金陵人

上海有运营多年一批老车站，站容站貌已显老旧。而自去年底“三线两段”开通以来，旧站和新站之间差异更为明显，新站明亮时尚，旧站灰暗老式，尤其在人民广场换乘枢纽，1号线和8号线如同“两个世界”。

　　这几天，不少“地铁族”向“秋令热线”反映情况，提出“老站台该翻新了”。上海地铁决定从今天起，全面启动“老站换新颜”行动，轨交1、2、3号线33座车站将“焕然一新”。目前各车站整修方案及计划已经出台，所有整修工作力争在世博会前全面完成。

　　改造范围已定

　　依据老站优先、服务世博的原则，上海地铁将重点整修33座老线车站，改造部分老线车站及环控系统，通过统筹落实车站出入口加装雨棚、对重点车站整修、清洁等措施，使中心城区车站的面貌焕然一新——

　　■对1号线莘庄至上海火车站共14座车站，进行内部装饰改造及相关设施设备的配套改造；

　　■对2号线南京西路、南京东路、陆家嘴、上海科技馆共4座车站，进行局部装饰的改造清洁；

　　■对3号线漕溪路、延安西路、宜山路共3座车站的外立面做整修改造。

　　为车站送新风

　　对老站的改造，将翻新车站站厅、站台的地面。1号线部分老车站墙面使用小块釉面砖，此次墙面改造采用加装搪瓷钢板的形式，与近年来新开通的地铁车站装修风格一致。

　　而装饰改造会将老站现有吊顶彻底更换，使车站感观更加整洁明亮。同时将站厅立柱表面打磨清洁。这样一来，车站内部就会明亮起来。此外，还将启动车站出入口改造，包括卷帘门更新、疏散导向系统配合护墙板的安装、移位、更新等。

　　漕宝路、火车站一直是地铁车站中空气环境相对较差的车站，运营公司将在年内启动对上述两站的空调通风系统改造，为车站送入新风。其他的一些老车站，也将对风管、空调箱进行深度清洁，提高车站的空气质量。

　　可能封闭施工

　　根据工作计划，今年年内，将启动1号线上体馆站、人民广场站站台改造项目。目前，上海体育馆站已试点打磨清洁了一根立柱。除了改造，上海地铁将一如既往加强设备保养和车站、列车清洁工作，保持车站、车体车厢、厕所等环境整洁，空调通风等设备运转正常。

　　这一次的车站改造，不同于新线装修，老线改造既要求站容站貌有明显提升，同时又要兼顾到车站正常的运营组织。多数施工将在运营结束后进行，部分施工点还会采取封闭式施工，把带给乘客的影响降到最低，所以，施工难度、工期控制都是对上海地铁一大挑战。上海地铁表示，希望广大市民对地铁施工过程中出现的噪音、粉尘或者临时封口等给出行带来的不便予以理解。