济南千辆公交车“露宿街头”

金陵人

大明湖南门，公交车"露宿街头"。
　　
22日是全国"无车日"，公交车成为很多市民的首选通行工具。然而，记者连续四天对省城公交车进行调查，发现随着城市的扩大和人员的增多，很多公交车缺少公交场站，只好"露宿街头"。
　　千辆公交车“无家可归”
　　 18日晚上7时许，记者来到黑虎泉北路与明湖东路交叉口，黑虎泉西路的东侧副道上停了一大片公交车，首尾相连有十多辆，主要是87路、83路、36路等公交线路的。由于公交车占据了道路的空间，周边交通显得比较拥挤，私家车、出租车都必须绕道而行。
　　 在黑虎泉北路的人行道上，公交车转弯冒出的尾气，让行人躲闪不及。道路西侧是一个未封闭的停车场，这里也停着不少的公交车。工作人员告诉记者，大明湖东门附近是一个非常大的公交枢纽，公交线路也非常多，但这里并没有封闭的停车场，现在的停车区域也是临时的。车辆太多了，根本停不下，只好停在了马路对面的副道上。由于“无家可归”，这些车辆晚上只能“露宿街头”。
　　 9月19日上午9时许，记者来到110路的终点站阳光舜城重华苑看到，这里只有一个小型停车场，但车位根本不够用，数十辆34路、110路、K100路公交车整齐地停在马路边上。
　　 调度室工作人员告诉记者，停车场位不够用，上级部门又没有规划，从阳光舜城通上公交到现在，一直有很多车辆“露宿街头”。
　　 19日、20日晚上，记者又来到玉函小区、葛家庄、市立五院、大明湖南门等地，看到情况也大体如此，很多公交车都停在路边。
　　 济南公交总公司有关人士告诉记者，由于城市的快速发展，公交部门现有4058辆公交车，但公交场站比较紧缺，大约有千辆公交车没有停车场，只能“露宿街头”。
　　 据统计，目前，济南市城市公共交通场站设施极为紧缺，已经严重制约城市公交的健康和良好发展。济南市公交场站共计70余处，其中仅有20多处为国家划拨用地（约25公顷左右），用地缺口达三分之二，其余停车场都是临时租用的，这些场站随时都有被取消的危险。
　　 在大明湖东门，一位工作人员告诉记者，由于公交车停放在路边，只能露天停放，夜里曾发生过多次电瓶被盗事件。
　　
　　增车不增站“露宿”很无奈
　　 “公交车场站太少，主要受三个方面因素制约。”公交部门有关人士告诉记者，随着城市的发展和城市人口的增多，公交车已由原来的几十条线路，增加到了现在170多条线路，公交车的总数也达到了4058辆，线路和车辆增加了，公交场站增加却比较少，原来的公交场站又太小，车辆停不开，就造成车辆“露宿街头”。
　　 同时，城市改造过程中，很多公交车的停车场被征（占）用，而在寸土寸金的城区，公交部门很难得到新的用地指标，导致场站用地进一步紧张。另外一些新建片区在建设时，开发商考虑到成本，不规划公交车停车场，或者是公交车停车场太小，导致将来通公交车时，车辆根本就放不开。
　　 “公交车也想有个‘家’。”济南市公交总公司有关负责人告诉记者，根据国标《城市居住区规划》等法规，居住区须配套预留市政公用用地包括公交首末站的站点，但现在一些片区规划时不容易做到这一点。