南通爱坐公交的人越来越多

金陵人

听说，南通市第一条真正意义的公交专用车道由工农路延伸到长江南路后，连接中心城区与市经济技术开发区的公交22路线大站直达车格外火爆。百闻不如一见，12月18日下午，记者在濠东路交巡警支队前的始发站，登上一辆22路车“一探究竟”。

当天下午5时，记者乘坐的22路大站直达车准点发车。

这是一辆今年刚刚由政府投资购买的油电混合新能源公交车，在低速行驶时使用大容量电容，高速时使用发动机助力，节能环保效果极佳，记者感到，这辆车运行非常平稳。

汽车从濠东路口左拐驶上了人民路，不一会就来到了乐天玛特路口。这个路口曾经是人民路上秩序最为混乱的交通瓶颈，行人、自行车、电瓶车与机动车在此各显神通，各不相让，公交车到此几乎寸步难行。这回，记者发现，这里的“肠梗阻”不见了，整个路口变得格外宽畅。驾驶员丁师傅笑着告诉记者：“这里刚刚修了地下通道，行人与非机动车从地下通道过街了！”

由于一路畅通，记者所乘的公交车很快便右拐驶上了工农路公交专用车道。

丁师傅说，工农路是南通最为繁忙的路段，目前该路段共有20条公交线路运行，共有运营车辆190辆，日发车次2600个，早晚高峰期的公交车流量约在200辆/小时。

我们通过工农路的时候正值晚高峰，但公交车的平均时速依然可观。丁师傅说，这是公交专用车道带来的变化。

作为我市“102030交通畅通工程”的重头戏，政府投入大量资金，对市区中轴线工农路的公交设施进行改造，双向15公里的公交专用车道于7月10日启用。每天的早晚高峰时段，即7:00～9:00和17:00～19:00，这一专用车道只允许公交车和19座以上大型客车行驶，其他车辆不得进入专用车道内行驶。受到了市民的欢迎。

与记者同行的史先生、张女士、徐先生、王小姐均是有车一族，原先他们都是早晨驾车进城上班，晚上开车回到位于市经济技术开发区的家中。现在他们全都不约而同地选择公交出行。“乘坐公交车又省钱，又省时，我们都喜欢这样一种环保的出行方式。”这4位乘客如是说。

从小石桥站上车的市民单小姐、樊先生是22路的老乘客，他们对公交专用车道从工农路延伸到长江南路感到格外高兴。樊先生说，公交专用道南延后，22路公交车确实比以前快多了，他从小石桥坐车去新开，高峰时至少快了10分钟，要是换作平峰时，最少能省下15分钟。同时，他感觉最近坐公交车的人比以往多了不少。在他看来，市民对开通专用道应该持欢迎态度，不然，怎么会有这么多人选择公交出行？

车过开发区管委会，直抵终点站振兴花园。在这里，记者遇到了正在进行客源客流调查的市公交总公司总工程师丁志刚。丁总透露，公交专用道的开通提高了公交的准点率，增强公交吸引力，政府公交优先的政策必将给百姓出行带来更大便利。