南京公交总公司全面贯彻“1＋3”安全监控工作体系

金陵人

按照市总工会、安监局印发的《南京市“1＋3”安全监控体系工作规范（试行）》的通知要求，总公司工会、安全处在各单位宣传、推广“1＋3”安全监控体系，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的生产方针，营造“关爱生命，关注安全”的良好氛围，全面提高全员的安全意识，确保内勤安全生产。

      “1＋3”安全监控工作体系是“一个方法和三种机制的集成”。“1”是“一个方法”，即事故隐患和职业危害监控法。“3”是“三种机制”，即事故隐患和职业危害动态管理机制、事故隐患和职业危害持续改进机制、事故隐患和职业危害系统评价机制。实行“1＋3”安全监控工作体系的目的是通过“全员参与、全员排查、全员监控、全员整改”，将安全生产的关口前移、重心下移，使各类事故和职业危害隐患处于在控、可控状态，有效降低各类事故发生。

      总公司成立“1＋3”安全监控工作体系领导小组，并成立专业评估小组，建立健全工作组织体系，形成“横向到边、纵向到底”的推广网络，发挥规范引导作用，形成事故隐患和职业危害风险源（点）的排查、评估、确认、挂牌、检查、整改、效果评价的“闭环式”管理系统。目前，安会处召集专家评审三级危险源60余处，并制作出“三图五卡”分级分色公布在作业场所醒目位置。同时，开展培训，深入指导，总公司在车辆厂进行特殊工种职工安全规范操作竞赛，提高职工的安全生产知识和自我保护意识，增强企业安全生产管理水平；建立专家指导制度，深入生产作业现场指导工作；建立督导制度。分级按月、季、年进行现场督导；明确责任，强化目标考核，强化日常督查，强化责任追究，确保安全生产。