伊春：城市公交司機的一天

金陵人

隨著天氣越來越冷，為了了解有關公交車司機的情況，11月26日早，記者登上1路公交車，深切地感受了公交司機們的辛苦。

　　清晨5點30分，當很多人還在睡夢中時，司機馬波已提前半小時到達公司車輛出庫地點，開始做出發前的准備。『其實晚上同事已經對車輛做過全面檢查，但這是公司出車前的規定，車輛好壞，關系乘客安全。』

　　早上6點，記者坐上了馬大姐駕駛由火車站發往翠巒區的1路公交車，一路上天冷路滑，馬大姐每時每刻都繃緊神經，全神貫注地把好手中的方向盤，進站停車時，馬大姐都會提前減速駛入站臺停車。

　　車廂內很冷，記者雖然穿著棉衣棉鞋，但還是感覺很冷。馬大姐說，『冬天車在運行當中，雖然腳穿大棉鞋，穿了兩雙襪子，但手腳時常被凍壞。』記者看到馬大姐的雙手布滿了裂口，有的地方用邦迪裹著，馬大姐說每年一到冬天，她的手腳都會出現裂口，手腳上裂口出血時就用邦迪包上。

　　8點20分車返回始發站，全程途經54個站點，經過11個紅綠燈，68處人行橫道。一個往返下來記者已有些腰酸背疼，全身凍得瑟瑟發抖，腳已凍得生疼。

　　馬大姐說公司司機少，她承擔了全天上班的任務，每天在路上行駛時間就達14個小時，一年到頭沒有假期，每天要跑6個來回，趕到末班車時晚上回家已近22點，出車時她從不喝水，以免中途去廁所，每天中午吃飯都是在車上吃，到了冬天路滑，晚點也常常讓她錯過了飯點兒，『忍飢挨餓』是常事。

　　馬大姐工作14年，累計行駛130萬公裡，已連續多年被評為先進工作者，今年又被評為文明駕駛員、全國文明崗位能手。她的安全行駛裡程、車輛衛生狀況、服務水平都已遠遠超過公司標准，是真正做到了冬練三九，夏練三伏。

　　當記者問到每天做同一件枯燥的工作不煩嗎，馬大姐笑著說，『她很熱愛公交事業，現在不光只是開車，公交公司還重視她們的素質培養，也學到了不少東西，現在感覺很滿意，希望通過她們細微之處的努力，使車廂成為一個流動的家，讓乘客感受到溫馨和舒適。