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全市大讨论活动正在向纵深方向进展。近日,家住第五郡一市民称,第五郡是个有万余居民的大型社区,他向公交部门建议,公交部门应将710、37路两趟公交线路延伸至第五郡,以最大限度方便居民出行。
现状 步行半小时到公交站点
这位居民说,第五郡是个有万余居民的大型社区,实验小学、育文中学和在建的幼教中心均在小区内,到710、37路公交车站要步行半小时左右,出行很不方便。现在,710、37路西头终点站发车,回车要走南华街,这两路公交车一天往返几百车次,尾气多、噪音大,百姓苦不堪言。 710、37路延线后,往返不再走这条街,改走宽敞平坦的虹霞路、虹韵路和虹雨路。这样一来,南华街居民免受噪音、尾气之害;公交司机免行险象环生的提心吊胆路;第五郡及附近小区、机关、学校等免遭“乘车难”之罪,可谓一举数得。
建议 两条线向西延伸便民出行
在710、37路终点站不变状况下:①710西行至华林站后,沿虹霞路继续西行,在逸林街右转南行,设第五郡站,继续南行至虹雨路左转东行,到达终点站。②37路西行至虹韵路,设明珠公园站,继续西行至佳林街,设第五郡站,沿佳林街南行至虹雨路左转东行,回到原终点站。由此可见,公交延线第五郡根本无需回车场,而且线路布局更加合理,橄榄季、新星小区附近大片居民都可以从中受益。
把710、37路西头终点站延伸到第五郡,原停车场位置不变,只需在新终点站设个板房做调度室即可,根本用不着重复建设停车场。 记者李社生
记者感言
中山区、西岗区、沙河口区和甘井子区等各级领导深入社区,现场办公,环境脏乱差、门窗老破旧、休闲无场地、过冬无暖气等困扰居民十几年的“老大难”迎刃而解!居民们纷纷伸出大拇指。由此可见,各级领导能不能深入基层,解不解决实际问题,是把“大讨论”引向深入,进一步密切党群干群关系,统一思想,凝聚共识,汇聚力量,万众一心,加快建设富庶美丽文明的现代化国际城市的关键所在。37路、710路公交线路示意图
半 岛 晨 报 |
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