广州提高地铁接驳能力，1.6万泊车位年内建成

金陵人

昨日从省政协获悉，广州市政府对省政协委员张晓丹的提案作出答复，透露广州市预计将于2012年前建成40 .4万平方米P+R停车场，可容纳16279辆车，并计划于2013年前建 成25971个自行车泊位。

　　张晓丹在今年举行的省政协第十届四次会议上提交提案认为，广州在地铁口交通接驳规划和建设方面还有一些不尽如人意的地方，一些大的社区、商业中心、学校离地铁口较远，市民有时甚至要步行半小时以上才能到达地铁口。他提议在每个地铁口设一个地铁中小巴专线站，以地铁口为中心，向外辐射，专线整个行程不超过5个站，线路长度不超过3公里，行车间隔10分钟到15分钟，并在车身设置统一的明显标志，便于市民识别。

　　广州市政府答复称，广州目前已在强化地铁站与周边社区接驳，已建成与地铁接驳的公交线路329条，停靠点718个，连接社区179个，并在公交线路站牌上增加张贴了22万个引导标志。

　　提案答复还透露，将大举加强地铁接驳能力的建设，计划在7条地铁线(二号线、三号线、四号线、五号线、六号线首期、八号线及三号线北延段)共131个站点周边地段建设交通衔接工程，其中停车换乘地铁P +R停车场占地约40 .4万平方米(P +R即P ark& R ide，意为“停车+换乘”，指将私家车停在地铁站附近，然后换乘公共交通到市中心，它是缓解中心城区的交通压力的有效手段之一)，总建筑面 积 约3 1万 平 方 米 ，泊 位 数16279个，预计2012年前全部建成投入使用。在停车场的收费上，目前建成的P+R停车场都采用低的收费标准，例如番禺区汉溪长隆、夏滘等停车场现行的收费标准是：2元/小时，当天12元封顶，这在吸引和鼓励驾车市民停车换乘上起到了一定效果。