大连：新航站楼未来地铁和这里无缝对接

金陵人

期盼已久的机场三期新航站楼，终于露出了其庐山真面目，据了解，新航站楼主要承担国际办票、国际候机等功能。新航站楼里面到底什么样子？具备怎样的功能？各功能区分布如何？昨日在竣工典礼现场，记者提前探访一番。

　　国际办票大厅面积翻倍

　　新航站楼位于现有航站楼的西侧，通过中间连廊，与老航站楼自然连为一体，远远望去犹如一只展翅高飞的大鹏。沿着二楼引桥一路向西，记者来到国内出发14号门，“这是连廊，主要连接新老航站楼，从这里开始，我们已经进入到新航站楼区域。”现场服务人员说道。

记者从22号门进入到新航站楼内，首先来到检验检疫区，通过检验检疫区向西不远处就是海关，服务人员告诉记者，乘坐国际航班的旅客，需要经过这两个区域的检查后，方能进入到候机大厅，眼前的候机大厅与半个多月前记者探访时出现了截然不同的变化，大厅内宽敞明亮，北侧一排崭新的值机柜台已经“整装待发”。记者注意到，新的国际办票大厅无论从窗口的数量还是总体面积上，都有所增加，“这里要比目前正在使用的国际大厅面积大两倍。”服务人员告诉记者，值机柜台共有38个柜台，乘客在值机柜台办理完登机牌业务后，需要通过最后的边防检查，才能登机。

　　地铁车站入口已经预留

　　“未来地铁车站入口在哪？”在整个采访中，记者始终没有找到答案。几经周折，在现场一位保安的帮助下，神秘的面纱终于被揭开。在一层国际/港澳台到达21号和23号出口之间，有一个处不足10米长的封闭区域，由于尚处于封闭状态，记者无法看到通道内部情况。“通过这里，乘客可以进到地铁车站，而下了地铁的乘客，也可直接进入航站楼。”服务人员介绍说。

　　走出新航站楼，平整的柏油路、宽敞的停车场、整洁的绿化带，顿时一种清爽的感觉油然而生。现场工作人员告诉记者，新航站楼前停车场面积较以往扩大一倍多，可提供停车位2600个，并细分为大型车、小型车、出租车等不同区域，还设置了过夜停车区。记者注意到，航站楼前道路宽敞，方向清晰，对抵港、离港各种车辆行驶路线作了精心设计，对不同车辆的流量、车体大小、上客时间等制定了相关流程。