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麒麟门到新街口难直达 居民建议现有公交线调整

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发表于 2008-7-15 12:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近,一些道路偏远、公交线路覆盖相对较少地区的居民来电反映,他们出行很“依赖”公交车,可是一些新楼盘在卖房时承诺的新辟公交线一直没有开通,导致新入住居民出行十分不便。

  昨天,家住江宁华汇康城二期的一位新业主冯女士给本报打来电话称,她5月份已拿到房子,现正忙着做新房装修,然而令她没想到的是,本来开发商承诺要开通的公交线,似乎成了“遥遥无期的事”,到现在她每天往返于新房与新街口之间,只能依赖黑车或者出租车,但因出行成本太高,“有时候还必须得靠两条腿,跑很远的路才能坐上公交车。”

  据冯女士讲,当时该小区售楼小姐曾答应她,二期新楼盘一盖好,就会有公交线路通到小区门口,“可是半年都过去,也没见个车影!最近的55路车底站,离华汇康城也有15分钟的路程,可怜老爸老妈都60多岁了,还得这样来回奔走坐车。”

  还有居民提议,如果相关部门认为单独给这里的新小区开辟公交线路没办法立刻实现,不妨将55路和309路公交车,把锦绣花园、阳光之旅、银河湾和他们这些附近新小区串联起来,这样既解决了华汇康城几个小区近十万新入住居民的出行困难,又可扼制马自达的非法营运,提高公交线路的客流量,不是一举双得!

  同样位于该地区的麒麟门锦绣花园居民也表示,该小区四期新房也已陆续卖光,预计入住的新居民将在年内达到1万以上,再加上附近东郊小镇、麒麟山庄以及华汇康城等小区居民,这一大片“新楼盘密集区”的公交出行,如果只依赖游5、121路等个别线路,不但上下班高峰期车少人多,容易受到天气条件、道路拥堵等客观条件制约,目前这几条线路也都无法直达新街口或地铁口,居民需要多次换乘才能到达主城中心区,出行十分不便,许多居民呼吁,尽快开通该地区直达市区(新街口)的公交线路。
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发表于 2008-7-15 12:23 | 只看该作者
难道Y5和121不能在马群那换乘到新街口的车?
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发表于 2008-7-15 13:34 | 只看该作者
问题他们小区门口到站台有好远的距离的,开发商又不肯掏腰包。只有慢慢等了
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发表于 2008-7-15 14:40 | 只看该作者
KFS的承诺也能相信?!
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发表于 2008-7-15 21:42 | 只看该作者
新建小区不配建公交场站,找开发商去!
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发表于 2008-7-15 23:46 | 只看该作者
现在开发商为利是图,土地价格那么高,出钱见公交场地不赚钱要贴钱,自然不干
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发表于 2008-7-16 11:14 | 只看该作者
奸商
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