海格那种玻璃有什么好处?

afternoon · 发表于 2011-8-8 11:36

海格是金龙的低端品牌吧?
总感觉上面可以开启,下面封闲的不太好
还好,10路不是这样的

宇通客车 · 发表于 2011-8-8 13:07

海格是金龙的低端品牌吧?
总感觉上面可以开启,下面封闲的不太好
还好,10路不是这样的
afternoon 发表于 2011-8-8 11:36

海格和金龙已经没有关系，是两个品牌。海格前身是厦门金龙联合汽车（苏州）有限公司，后来自己独立出去，成立了海格品牌，商标09年那会也换了。
至于玻璃，好多其他品牌车用的也都是这种，并非只有海格

六月六呀六月六 · 发表于 2011-8-8 14:09

LZ说的时粘和式的那种整体的玻璃吧！
个人觉得没啥好处只能开一面，而且很容易碎，一换还得换一大块，哈尔滨都不好找配件，67、206都是好例子！

706572 · 发表于 2011-8-8 17:19

个人认为HIGER那种玻璃比较适合城郊线路。在公路上行走时，空气在车内上方流动，车里空气应该会很好。

寳舆貝 · 发表于 2011-8-8 18:36

像10线那样的点单就不会出现苏金窗了哈哈

bf2tong · 发表于 2011-8-8 18:43

我认为，最大的好处就是利于逃生，现在有很多车的扶手横在窗户中间，根本跑不出去

XMQ6129Y · 发表于 2011-8-9 15:25

海格和金龙已经没有关系，是两个品牌。海格前身是厦门金龙联合汽车（苏州）有限公司，后来自己独立出去 ...
宇通客车发表于 2011-8-8 13:07

也不能说一点关系也没有理论上大金龙还是持有苏州金龙60%的股权的
而且二者都要听一个董事会的指挥

下封闭上推拉是客户可选的配置不是车厂指定的

HIGER · 发表于 2011-8-10 13:02

本帖最后由 HIGER 于 2011-8-10 13:09 编辑

LZ的话很伤人!什么叫"海格是金龙的低端品牌 ",苏金难道造不出好车?苏金和斯堪尼亚合作生产的A90,A98,A80等也叫低端车型?况且品牌好坏不是靠车窗的样式而决定的,用了全封闭玻璃或别的就算"高端品牌"了? 车窗都是可选配置,客户来选择的;苏金并未完全独立,大股东还是厦门汽车工业集团,小股东是苏州本地一家投资公司,还是金龙控股的

afternoon · 发表于 2011-8-10 15:11

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我用的问号
我也没肯定说!

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