表示失去了出行的一大动脉……
赵庄以西的那个桥洞济钢的班车完全能够过得去,等以后路修好了以后是不是可以延长过去?当然得拓宽一下那边的小路,换大车
预想路线是赵庄-铁厂-十八中-朝山街-工业北路,在张马屯调头返回
自赵庄向西,一直到铁厂附近拐弯处,人口稠密,曾经是工业区。虽然走路到赵庄或王舍人镇政府并不远,但能通上公交不仅方便了周围一大批人,更是公交公司乃至交通部的一个“政绩”,有利于塑造公交公司“为人民服务”的良好形象
十八中拥有数千学生,大多是来自周边的村庄,很多就是去张马屯附近的。但因为十八中校风很差,骑自行车的人很多而且很乱,搞得很多人在十八中放学时宁可绕远也不走十八中门前的那条路。去张马屯的有几个是乘公交车,但大多数人不愿走那么长的路,骑自行车很不安全,还发生了几次惨剧(说实话不是学生的错,受难的学生应该都是正常骑的,罪在那脑残的路口设计),能连通十八中和赵庄以及张马屯对学生、路人及附近的居民都是好事。
朝山街每逢农历四、七(和40、315的坝王路一样)会有集市,到时候就从府西街绕吧。
工业南路那边还需要一条新线,但不希望把47改过去。那边的那个忘叫啥名字的小区要建成貌似还需要一些时间,那就暂且缓缓吧……
个人拙见,还请多指教…… |