借这个地方发个我对长清线路的设想(纯属想象,欢迎拍砖)
借将来西客站,刘长山路延长线的开通,可以将济长巴士线路与公交进行分流。
济长巴士2路调整为:长清车站--工会--济师--山艺--商业街--劳技--百王--邮电学校--党杨路--西客站--张庄路延长线-火车站北广场--汽车总站
济长巴士3路调整为:长清车站--工会--济师--山艺--商业街--劳技--百王--邮电学校--任庄--魏华庄--西二环--段店--五院--原线到火车站
公交方面开通环23路:营运中心--中医药大学东门--商业街--山艺--崮云湖--济师--交通学院--工会--凤凰路--大学路--营运中心(分东西环线),不需要固定配车,从各线路中轮流抓车就行,平时在大学城环行,早中晚可以再搞个到济南大学的跨线定点车。
这样实现了线路资源和运力的优化配置,等于是济长巴士拉点对点客流,公交拉104沿线的进城客流,同时兼顾火车站,汽车站。还可以顺便让K301,K302的双方都加点车  |