公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 814|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

苏州:公交快线1号昨正式发车,贯通高新区、古城区和园区

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2008-7-2 20:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
随着副市长朱建胜宣布:“公交快线1号开通运营”,昨天上午9时45分,第一辆投入运营的苏州公交快线1号车从园区星塘公交中心徐徐驶出,这也同时掀开了苏州公交车发展史上新的一页。
    坐了50多年公交车,今天最开心
    快线1号驶出始发站,进入第二站白塘公园站,早已等候的市民迫不及待地涌入车厢。市民金阿姨一上来就说:“这车真气派,里面环境也好,座位坐着真惬意。”
    金阿姨刚刚升级了自己的电子月票,正好就派上了用场,而且还坐上了第一辆快速公交车,她说自己今天好幸运啊。旁边跟她一起上车的沈伯伯也笑着说:“我今年75岁了,坐了50多年的公交车了,像坐上今天的公交车可真是没有想到。”他说,上个世纪50年代,苏州只有3条公交车线路,车子里面简陋不说,行驶在路上异常颠簸。现在的公交车可真是一年比一年好,一天一个新。他们是从白塘公园站出发去新区新升新苑的,正好是快线1号的两个端点,沈伯伯说,以前到那里还要换车,耽误时间不说,有时候有事在站台上等着心里急啊。折腾来折腾去要近两个小时,现在听说到终点站新升新苑只有不到一个小时的时间,很便捷啊。
    车上几个来园区找工作的大学生向记者表示,他们最近一个月来每周都要来园区人才市场两三次,乘车并不方便,以前一直乘2路车,里面很拥挤,每次来回过后都折腾得不像样子。现在可好多了,投两元硬币一路到底,20多公里空调加上快速,乘公交感觉还真不错啊。
    许多乘客对车里的新配置很感兴趣,看着摸着新增加的扶手、拉杆和座位,还有紧急下车警示按铃。大家纷纷表示,这样的公交车坐着好舒服。
    路权优先,公安出重拳治交通顽疾
    近年来,市委市政府一直提倡公交优先,要保障公交快线真正快起来,还要侧重路权优先。
    在公交快线1号线开通前期,市公安局已完成了公交车道专用线的道路任务。市公安局副局长王锡忠说道,公交优先是解决苏州市民交通的根本出路之一,强力推进公交优先,保障公交路权优先,加快对公交快线1号线全程监控的建设,包括信号灯系统、路口感应装置等技术措施。
    市公安局将切实对公交快线保驾护航,王锡忠表示,在城区两三个车道的情况下,划定公交专用车道在全国都是少见的,苏州可以说是领先的,这更充分说明对公交优先路权优先的重视。两条黄色粗线划定了宽绰的公交专用道,将其他车辆排在线外,不像以前,随意闯入也没什么处罚措施,以后就得为这样的行为付出代价。
    昨天,在园区白塘公园站附近,一辆拉砖的卡车走上公交专用道被交警拦下,司机连说“真不知道这条路是公交专用车道,以后再也不误闯了。”交警对他进行了宣传教育,并没有罚款。交警表示,快线1号运行数日后如果再有车辆进入,我们可就要照章处罚了。
    公交优先信号灯保证快线1号快速及时通过、电子警察和视频监控系统时刻关注快线1号的情况。快线1号的开通只能缓解一部分交通压力,但目前存在的开车停车以及行人混乱现象,依然困扰着苏州的交通。许多司机没有严格按照交通法规开车,随时变线、违规超车、乱闯红灯等;停车也是不管大街小巷,有空地就停,严重影响了交通状况;市民闯红灯、跨栏杆的现象也屡见不鲜。对于这些,今后将加大处罚力度。据悉,公安局已经增加了7辆清障车,对于以后乱停的车辆将进行拖车,不仅仅是贴上违章处理单。
    减负,提高市民出行质量
    近年来,我市常规公共交通得到了快速发展,车辆和线路总数均实现四年翻番,市民在体验公交便民服务的同时,也面临着道路拥堵、车满为患和公交出行无法预期的困惑。
    东园西区,古城居中,苏州的城市形态决定了东西向公交干线的线路长度和运营时间均较长,且穿越古城区。随着机动车辆的增加,古城区道路拥堵严重,东西向主干道干将路高峰时段的交通流量已趋饱和,城市巨大的交通需求与有限交通空间之间的矛盾开始凸现,供需之间出现了失衡。
    常规公交的服务能力受到了严峻挑战,市民跨区组团快速出行需求难以满足,为切实改变这一局面,落实市政府公交优先战略,进一步提高公交服务能力和水平,同时配合轨道交通建设,减轻干将路等古城区主干道的交通流量,开辟公交快速线路已十分必要。
    快速公交线路是指连接市区各组团之间主要客流集散地、满足市民跨城区快速出行需求的公共汽车线路,选用乘坐舒适、设备完善,安全性能较高的公交客车,利用高架、隧道等快速通道和公交专用道行驶,主要停靠客流集中的站点,具有运量大、速度快、准点舒适等特点。快速公交开辟后,可以节约乘车在途时间,减少交通事故,减少城市污染,减轻古城区交通压力,改善城市形象和市民出行条件,提高市民生活质量。
  相关链接
    公交快速1号线:起点站为新升新苑,终点站为星塘公交中心,单程27.1公里。
    线路走向:新升新苑、竹园路、索山桥、西环高架、南环高架、南环东路、南环路东延段、独墅湖隧道、星湖街、旺墩路、万盛街、现代大道、星塘公交中心。
    站点设置:新升新苑、新区一中、馨泰花园、索尼、狮山街道、赛格电子市场、汽车南站广场 (园区方向)/汽车南站东(新区方向)、独墅湖高教区北、斜塘、金姬墩、西洲路、园区人力资源中心、园区行政中心、白塘公园、星塘公交中心。
    线路票价:公交快线1号实行无人售票,执行二元一票制,月票通用,IC卡9折优惠。
    营运时间:新升新苑,首班时间:6:00,末班时间:21:00;星塘公交中心,首班时间:6:00,末班时间:22:00;发车间隔:高峰:6分钟;平峰:10分钟
    换乘线路:沿途可零距离换乘的线路有2、3、4、6、10、16、28、35、47、64、67、68、100、106、108、110、128、166、168、200、205、206、306、310、400、406、512、550、551、622、812、900、931路。
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-8-7 01:50

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表