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南车时代承接国内最大电动公交车批量采购订单
  图/文 中国客车网在线新闻组 张国旺
   
  　　6月10日下午，株洲市公共交通总公司和湖南南车时代电动汽车股份有限公司在株洲签订了140台混合动力公交车采购协议。这是南车时代电动迄今所承接的国内最大电动汽车采购订单。
签约现场
　　南车时代是一家集轨道交通、新材料和新能源三大产业版块于一体的高科技公司，拥有七大业务主体、两家上市公司、两个国家级技术中心、两个企业博士后科研工作站和两家大型合资公司。这几年，南车时代通过产业重组和资源整合，成立了国内首家最大的专业化电动汽车股份公司，并在不到一年的时间里，相继完成了人才引进，技术升级、厂房兴建以及配套服务体系建设等方面的工作。
　　为迎接北京奥运会、推动“两型社会”建设和城市创卫工作，株洲市公交公司大力实施公交环保车项目。南车时代研制的TEG6128HEV型混合动力公交车因为节油可在20%以上，尾气排放可减至4成左右，噪音污染少，造型新颖等优点，赢得了株洲公交的青睐和认可，双方在短时间达成140台公交车采购协议，创造了迄今中国电动汽车最大批量采购记录。
TEG6128HEV 豪华混合动力公交车
　　南车时代与株洲公交的合作始于2004年，这两家企业合资成立了国内首家电动汽车示范运营公司，并携手开通了全国第二条、湖南省第一条电动汽车示范运营线，推动了中国电动汽车产业化的进程，在中国电动汽车史抒写了浓墨重彩的一笔，由此也拉开了双方精诚合作、共赢发展的序幕。

　　南车时代电动董事长杨首一表示，此次签约的140台TEG6128HEV型混合动力公交车自2004年下线以来，通过近4年的示范运营，获得了大量的实践数据和一手资料，使该型号电动汽车性能日趋完善，品质日益优越，具备了批量生产和规模运营的条件，是目前国内正在运营的电动客车中，最为成熟的产品之一。
　　据悉，南车时代电动是国家863计划电动汽车重大专项重要参与者和实施者，被科技部列为“国家高技术发展计划成果产业化基地”。同时也是“湖南电动汽车电传动系统工程研究中心”的依托单位。在公司成立不到一年的时间里，位于株洲高新区栗雨工业园的标准化电动汽车生产厂房一期将6月份投产，届时将形成年生产1000辆整车的规模。

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宇通奥运新车型批量投产
  中国客车网在线新闻组 文/乐文

   
今年4月，宇通开始为北京奥运用车特别定制开发高档客车ZK6120HR41E2。目前，首批100台ZK6120HR41E2新车型批量上线生产。

为更好地满足奥运用车的需求，宇通和新月联合客运公司合作，在今年4月下旬开始定向开发奥运新车——ZK6120HR41E2。据悉，新月公司共订购新型奥运车150台。

新型ZK6120HR41E2车型既秉承了传统ZK6120HR41俊朗飘逸的外形，又兼顾到乘用的舒适性。ZK6120HR41E2内饰设计紧随国内外简约、典雅的内饰设计风尚，在继承宇通高档车内饰豪华、舒适特质的基础上，对结构进行了大胆突破，前、后顶装饰件设计借鉴并有别于ZK6120HR41三段式结构，将三段式结构融合为一体。侧围装饰件简练、生动，具有动感韵味。新设计使新车型在与ZK6120HR41内饰风格一脉相承的同时，结构更为简洁、线条更加优美、流畅。

同时，ZK6120HR41E2简约的整体式结构设计使生产工艺性得到很大提升，有效缩短了交车周期，使客户拥有了更大价值。记者还了解到，山东交运定购的20台神行剑ZK6127H奥运服务车，已于日前在宇通工业园顺利交车，并将承担山东地区火炬传递的光荣使命。 宇通为奥运盛会提供的服务车辆，还主要包括北京首汽集团旅游车公司、北京公交集团公司、北汽集团旅游车公司、北京巴士旅游汽车公司、北京新月联合汽车公司等车队的车辆，主要车型涵盖ZK6128HG、ZK6127H、ZK6120H、ZK6118HGE等，都是宇通经典车型，共计将达到2600台左右。

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韩国大宇客车与龙江客车合资，“龙江大宇客车”明年投产
  张立

   
17日，在哈洽会上哈市5个大项目进行了签约。哈尔滨龙江客车制造有限公司与“韩国大宇”、“克拉克”两家株式会社三方签订了正式合资合同，将在哈市平房区投资7000万美元建设客车生产项目，成立龙江大宇客车(哈尔滨)有限公司，生产高中档客车及特种车辆，预计生产初期年产量1500辆，预计明年2月投入生产，随着生产规模的扩大逐步提高到年产量3000辆。
据了解，2007年初，哈尔滨柏佳经贸有限公司经市国资委批准正式收购了黑龙江客车厂，成立了“哈尔滨龙江客车制造有限公司”，新公司成立后优先聘用原厂职工，相继为世纪联华、公交67路、74路、82路等多条线路生产了近百台公交车，初步恢复了地产客车的品牌形象。2007年11月份，该公司与韩国大宇客车株式会社、克拉克株式会社多次协商，就共同出资成立合资公司生产高中档客车及特种车辆一事达成共识。
目前，龙江大宇客车(哈尔滨)有限公司已在哈大齐工业走廊平房工业园区选定了新址，占地面积为8.98万平方米，预计明年2月份正式投入生产。
据悉，哈尔滨龙江客车于2007年9月正式恢复生产，相继为公交67路、74路、82路等多条线路生产了近百台公交车，初步恢复了地产客车的品牌形象。签约后，龙江客车将打造全新品牌，生产制造龙江大宇客车。按照规划，双方将在哈平房工业园区合资建客车生产线，目前已在哈大齐工业走廊平房工业园区选定了新址，预计明年2月份正式投入生产，预计生产初期年产量1500辆，产品初期主要销往东北三省、内蒙古及俄罗斯。