为什么不给9字头换铰接???

巴士爱好者

如题

我叫阿才

很难,很难很难:/53/

二手挖掘机

八方达只加车，不跟风……

佛鸟

铰接有什么好？！！那么慢

我叫阿才

原帖由 二手挖掘机 于 2008-6-20 15:53 发表
八方达只加车，不跟风……

车是越加越多,人涨的更快
照这样下去八方达也要瘫痪了

二手挖掘机

设想：把西南运通的车收来暂时跑一跑……
八方达走高速的车不少不能换铰接。
铰接车弄空调费劲与八方达的空调化策略相反。
铰接车机动性较单机差，路况适应性也不如单机。
很多线路城里的路段不少，郊区的路段也不少，但是路况不行。
大部分线路只具有高峰铰接的价值
现在潮流的后铰成本高，铰接盘出问题了车就歇了，还要专门的维护。
很多社招来的司机没有开铰接的资历，还要花成本给他们练车，不合算。练成了又该跳槽到公交去了
个人分析的几个原因吧。 不一定对

ywk

个人比较倾向于大客流线路实行车海单机战术，多数国内城市也是这样的，不过北京习惯于铰接+少配车。

上善若水

[quote]原帖由 二手挖掘机 于 2008-6-20 16:43 发表
很多社招来的司机没有开铰接的资历，还要花成本给他们练车，不合算。练成了又该跳槽到公交去了

为什么要跳槽啊

我叫阿才

原帖由 二手挖掘机 于 2008-6-20 16:43 发表
设想：把西南运通的车收来暂时跑一跑……
八方达走高速的车不少不能换铰接。
铰接车弄空调费劲与八方达的空调化策略相反。
铰接车机动性较单机差，路况适应性也不如单机。
很多线路城里的路段不少，郊区的 ...

全给否了

我叫阿才

原帖由 上善若水 于 2008-6-20 16:53 发表
[quote]原帖由 二手挖掘机 于 2008-6-20 16:43 发表
很多社招来的司机没有开铰接的资历，还要花成本给他们练车，不合算。练成了又该跳槽到公交去了

为什么要跳槽啊:/ ...

哪给钱多奔哪儿去

cahi

路况不允许\没有必要.

也有的是管理的问题.

ronwu

回问楼主,为什么不给长安街的线路换双层车?

david9079

北京自古以来就是铰接时代 以前的马车 也算“铰接”吧

DKZ-4

原帖由 ywk 于 2008-6-20 16:52 发表
个人比较倾向于大客流线路实行车海单机战术，多数国内城市也是这样的，不过北京习惯于铰接+少配车。

全堵外头

todayhigh

原帖由 ronwu 于 2008-6-20 20:15 发表
回问楼主,为什么不给长安街的线路换双层车?

那个据说是为了HX 与WD