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【转】跨江公交辆辆满七成是观光客 市民盼其他路开通

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发表于 2010-10-16 10:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
哈尔滨新闻网讯(记者 叶勇)松浦大桥开通以来,目前桥上唯一通行的54路公交车几乎辆辆爆满。据该车队统计,每天乘该线路过江的市民达5万人次。其中,七成左右是专门观光新桥的市民。

昨天上午,记者在道外区二十道街54路公交车跨江专线松浦大桥终点站见到,排队候车的市民有几十人,以中老年人居多。家住南棵小区的马红艳搀着72岁的老父亲在等车,她告诉记者,13日大桥通车,考虑到人多、不安全,就没带老人来。今天打算坐趟公交车,来回好好看个够。

司机张师傅告诉记者,这几天,趟趟发车都是满载。跑新线路,车上发生不少有趣的事。车行驶在桥上,便常有市民要求停车,提出下车参观并拍照的“无理要求”。在车上,更有“明白人”介绍起大桥掌故,引得全车人倾听。

该车队孙立志队长介绍,自13日松浦大桥开通以来,该车队的3条跨江线路的42辆公交车全部投入运营,没想到过江乘客异常火爆,每天乘客量达5万人次左右。孙队长表示,这些市民都是关心城建、关注大桥的热心市民。

除54路公交车外,3路、122路、123路也是规划中的跨江线路,目前尚未开通。几天来,各线路频繁接到市民电话,询问线路何时开通。对此,3路公交车吕队长说,将及时沟通管理部门,让更多的市民尽快感受两岸快捷的交通。
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发表于 2010-10-16 10:34 | 只看该作者
3路要是这么过江的话可是够绕了………………

122和123果然很有野心啊哈哈,这边要是再把109弄过去就牛X了
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发表于 2010-10-16 10:41 | 只看该作者
3路要是过江太太绕了,122,123过来很好,最好江南终点还不同,这样就区分开了
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发表于 2010-10-16 10:57 | 只看该作者
希望3路122路123路能尽快过江
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发表于 2010-10-16 11:35 | 只看该作者
全是电车....没准心定的6118S27就有他俩的
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发表于 2010-10-16 13:08 | 只看该作者
快把109整过去吧  道外到博物馆这段有107 108足够
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发表于 2010-10-16 13:45 | 只看该作者
。。。唉,可别提3线了。今天在军工这等74,过去了6个104,一个74没来。。

看到一个3路慢悠悠的过来了,居然还是2058,人都挤扁了,爆满啊。。。没改终点的时候,军工这坐3路往道外方向的基本没有。现在居然上的比下的还多。。。

3线现在是复活了,真应该换点好车,多拉快跑。
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发表于 2010-10-17 09:54 | 只看该作者
       现在松浦通了是通了,其实最应该交通方便的利民镇根本没借上力,在利民镇有房子还得自己买车,因为没有公交。213.211系列还是死守着公路大桥我倒是希望109能直接进利民镇或者朱家镇,然后公交被砸市ZF才能真正重视呼兰区交通的问题。到时候市ZF自己花钱买的车,看这帮孙子敢砸不?砸就连他们的狗屁公司一起给他专政了。
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发表于 2010-10-17 11:38 | 只看该作者
我是非常希望利民开发区能多整点线,尤其是学院路,哈哈
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发表于 2010-10-17 16:24 | 只看该作者
电车公司已经有所行动了
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发表于 2010-10-17 23:59 | 只看该作者
回复 96963 的帖子
   109路不可能去那,利民和朱家都算呼蘭,要去也就去什么北岸啟城或工大教授樓什么的…120路當時不也高調的說去平房嗎,最後也不了了之了,何况109路去呼蘭呢…

   
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发表于 2010-10-18 22:37 | 只看该作者
122和123不过江根本没运力,连个座位都坐不满;刨去客流问题,加气问题是最大的,他要往江南来,也是为了加气方便,不用再跑半个哈尔滨了。
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发表于 2010-10-20 18:23 | 只看该作者
楼上的你可错了122.123并不是我们想象的客流超小,而是客流超级大。我实地考察了下,当然有车辆间隔大的原因。
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发表于 2010-10-20 19:03 | 只看该作者
122客流只能说还行,123不行,现在为了平衡政绩和各公交公司老板利益,新线路不往市区开,市区的公交线路还保存在6年以前的水平而乘车的人却成倍的增加
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